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Dans l’état actuel des choses, j’ai 12 actions FTSE 100 dans mon ISA Actions et Actions. J’occupe certains d’entre eux depuis des années, tandis que quelques-uns sont des postes plus récents qui ont débuté cette année.
Sans ordre particulier, il s’agit de HSBC, AstraZeneca, Games Workshop, 3i Group, Scottish Mortgage, BAE Systems, Aviva, Legal & General, Sage (nouvelle participation), LondonMetric Property (nouvelle participation) et Coca-Cola HBC.
Comme on le voit, il s’agit d’un groupe assez diversifié qui couvre plusieurs secteurs. Je détiens Scottish Mortgage pour la croissance, Legal & General et LondonMetric exclusivement pour les dividendes, et Games Workshop pour les deux.
Cependant, les lecteurs aux yeux d’aigle auront remarqué que je n’ai mentionné que 11 actions ci-dessus. Alors lequel manque-t-il ?
Stock unique, révélez-vous !
Le plus gros titre de mon ISA aujourd’hui est Rolls-Royce (LSE:RR). Depuis que Tufan Erginbilgiç a pris la relève début 2023, le cours de l’action du motoriste est devenu parabolique. Des jours heureux.
Maintenant, je dois souligner que Scottish Mortgage, Games Workshop et Wise (qui sont cotés à Londres mais pas au FTSE 100) sont des avoirs globaux plus importants car ils font également partie de mon portefeuille SIPP. Et je possède des participations plus importantes aux États-Unis, notamment Axon Enterprise et Shopify.
Cependant, Rolls-Royce a réalisé une performance incroyable depuis son entrée en position initiale à la mi-2023. Il a également rechargé deux fois lors des creux de 2024 et 2025.
Pour mémoire, je n’avais aucune idée que le titre monterait en flèche aussi vite qu’il l’a fait (personne ne l’a vraiment fait). Mais c’est doux-amer parce que j’avais le sentiment que cela pourrait être un grand gagnant au fil du temps.
En mars 2023, par exemple, j’ai écrit que je pensais « que nous pourrions être à l’aube d’une forte variation pluriannuelle du cours de l’action (Rolls-Royce) ».
Alors pourquoi n’ai-je pas investi plus d’argent (même si j’ai dû réduire ou vendre d’autres titres pour ce faire) ? C’est la question que je ne cesse de me poser.
Bien sûr, je parle rétrospectivement. En 2023, j’aurais adoré voir Rolls-Royce atteindre 12,50 £ par action en 2030 ; C’est déjà là des années avant la date prévue !
Option attractive
Pour l’avenir, je reste optimiste quant à l’avenir de l’entreprise. Elle dispose de multiples voies de croissance (optionnalité), allant de l’expansion dans le secteur de la défense à la vente et à l’entretien de nombreux autres moteurs d’avions de ligne et à la fourniture de produits pour l’alimentation de secours des centres de données.
Il existe ensuite les petits réacteurs modulaires (SMR), qui peuvent être construits et déployés dans des usines à un coût bien inférieur à celui des centrales nucléaires traditionnelles. Plus tôt cette semaine, Rolls a signé un contrat avec Great British Energy pour commencer les travaux sur trois SMR pour Wylfa, au nord du Pays de Galles.
Cela apporte de la certitude au programme SMR britannique et différencie notre activité en tant que seule entreprise SMR avec de multiples engagements en Europe – trois unités initiales à Wylfa et jusqu’à six unités en République tchèque. Chris Cholerton, PDG de Rolls-Royce SMR
Cependant, je sais également que le titre se négocie à 32 fois les bénéfices prévisionnels. À cette valorisation, tout ralentissement inattendu de la croissance pourrait déclencher une vente massive. Et la guerre au Moyen-Orient ajoute des risques à la chaîne d’approvisionnement à l’avenir.
Cependant, je pense qu’au cours de la prochaine décennie, la demande croissante de voyages, le développement des infrastructures d’intelligence artificielle, l’augmentation des dépenses de défense et les SMR continueront d’être quatre thèmes d’investissement puissants.
Par conséquent, je suis plus qu’heureux de garder Rolls-Royce dans mon ISA Actions et Actions.
