Prendre l’avion devient de plus en plus cher et, cette fois, les voyageurs en ressentent les conséquences dès l’enregistrement. La hausse des coûts du carburant oblige les compagnies aériennes à prendre des décisions difficiles, et United Airlines (UAL) est la dernière à agir. La compagnie aérienne basée à Chicago, fondée il y a 95 ans, a augmenté ses frais de bagages enregistrés, signalant une pression plus large sur les prix dans l’ensemble du secteur. United Airlines exploite un vaste réseau de routes nationales et internationales. Cela couvre l’ensemble des États-Unis et des destinations sur six continents.
Cette décision intervient alors que les prix du carburéacteur ont augmenté de plus de 80 % depuis fin février, à la suite des tensions géopolitiques au Moyen-Orient. C’est une des raisons pour faire pression sur les compagnies aériennes pour qu’elles protègent leurs marges.
Pour les voyageurs, le changement peut paraître minime à première vue. Mais cela reflète une tendance plus large qui pourrait affecter les budgets des voyageurs dans les mois à venir.
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United Airlines augmente les frais de bagages enregistrés à mesure que les coûts de carburant augmentent
United Airlines (UAL) a augmenté ses frais de bagages enregistrés de 10 dollars, devenant ainsi la deuxième grande compagnie aérienne américaine en moins d’une semaine à prendre une telle décision, après JetBlue.
United Airlines facture désormais 45 $ pour le premier bagage enregistré s’il est payé à l’avance et 50 $ s’il est acheté dans les 24 heures précédant le départ. Les prix mis à jour s’appliquent à la plupart des routes intérieures et à certains marchés internationaux, notamment le Mexique, le Canada et certaines parties de l’Amérique latine.
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Le changement entre en vigueur pour les billets achetés à partir du 3 avril, selon un communiqué de la société.
La décision souligne que les coûts du carburant constituent un défi monstrueux et croissant pour les compagnies aériennes. Le carburéacteur, généralement la deuxième dépense en importance après la main-d’œuvre, a fortement augmenté ces dernières semaines. Les prix dans les principales plaques tournantes telles que Chicago, Houston, Los Angeles et New York ont atteint en moyenne 4 dollars le gallon, en hausse de plus de 80 % depuis fin février. Il s’agit du nombre le plus élevé depuis 2022, selon le Los Angeles Times.
JetBlue a également augmenté ses frais de bagages enregistrés jusqu’à 9 $
United Airlines n’est pas seule. JetBlue Airways (JBLU) a récemment pris une mesure similaire, augmentant les frais de bagages enregistrés jusqu’à 9 $ selon le moment de la réservation. Un signe que les concurrents pourraient continuer à suivre.
Donc, à mon avis, cela pourrait n’être que le début.
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Les nouveaux tarifs sont entrés en vigueur le lundi 30 mars. Pour la plupart des voyageurs nationaux en classe économique, le premier bagage enregistré coûte désormais 39 $, contre 35 $. Pendant les périodes de pointe, comme les vacances de printemps en avril, les grandes vacances et l’été, le tarif passe à 49 $, contre 40 $, selon la compagnie aérienne.
“Bien que nous reconnaissions que les augmentations tarifaires ne sont jamais idéales, nous prenons soigneusement soin de garantir que ces changements ne sont mis en œuvre que lorsque cela est nécessaire”, a déclaré JetBlue, selon CNBC.
United a déclaré que certains clients pouvaient toujours enregistrer leurs bagages gratuitement
Oui, il existe encore des moyens pour les voyageurs d’éviter les frais supplémentaires. United a déclaré que les passagers titulaires de cartes de crédit Chase co-marquées éligibles, ceux bénéficiant du statut MileagePlus Premier, les clients des cabines premium et le personnel militaire en service actif sont exonérés des frais de bagages enregistrés standard.
Ces avantages s’appliquent aux vols opérés par United et United Express. Le prépaiement en ligne offre également une petite réduction.
L’industrie aérienne fait face à une hausse des coûts à mesure que les prix du carburant augmentent
Les récentes augmentations tarifaires soulignent un problème plus vaste auquel est confronté le secteur du transport aérien : l’augmentation rapide des coûts d’exploitation liés au carburant.
Les prix ont fortement augmenté à la suite des attaques américaines et israéliennes contre l’Iran, créant des effets domino dans de nombreux secteurs. Les entreprises répercutent de plus en plus ces coûts sur les consommateurs.
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Même en dehors de l’aviation, les entreprises s’adaptent. Amazon, par exemple, a récemment introduit un supplément carburant et logistique de 3,5 % pour les vendeurs tiers utilisant son réseau de distribution.
Pour les compagnies aériennes, la pression est particulièrement intense. Les coûts du carburant peuvent varier considérablement et sont difficiles à couvrir entièrement, ce qui fait des ajustements de prix l’un des moyens les plus rapides de protéger la rentabilité.
En conséquence, les frais accessoires, tels que les frais de bagages, deviennent une source de revenus de plus en plus importante.
Le chiffre d’affaires de United au quatrième trimestre a été le chiffre d’affaires trimestriel le plus élevé jamais enregistré
Malgré la hausse des coûts, United Airlines a réalisé de solides performances financières et opérationnelles.
La compagnie aérienne de 95 ans a déclaré un chiffre d’affaires de 15,4 milliards de dollars au quatrième trimestre. Le plus élevé de son histoire, accompagné d’un bénéfice dilué par action de 3,19 $. Pour l’ensemble de l’année 2025, United a enregistré un BPA dilué de 10,20 $, soit une augmentation de 8 % d’une année sur l’autre.
Sur le plan opérationnel, la compagnie aérienne a transporté un nombre record de 181 millions de passagers et a maintenu l’un des taux d’annulation de sièges les plus bas de son histoire. Elle s’est également classée deuxième parmi les grandes compagnies aériennes américaines en matière de départs à l’heure.
Sur le plan opérationnel, l’entreprise améliore également :
Le taux d’annulation de siège le plus bas de l’histoire. Plus de 5 000 vols quotidiens en période de pointe. Flotte élargie avec des avions nouveaux et améliorés. Moyenne de 496 000 passagers par jour tout au long de l’année.
United a continué à investir massivement dans sa flotte et dans l’expérience client. En 2025, elle a ajouté 82 nouveaux avions et modernisé 119 avions avec son Signature Interior, couvrant désormais 68 % de sa flotte à fuselage étroit. United s’est également fortement concentré sur l’expérience client. La modernisation des intérieurs et l’investissement dans la technologie font partie des mesures qui ont également contribué à renforcer la fidélité à la marque.
En termes de performance, l’action United Airlines a surperformé l’ensemble du S&P 500 sur plusieurs périodes. Cela comprend un gain de 29 % sur un an et un rendement sur trois ans de plus de 100 %, selon Yahoo Finance.
C’est pourquoi l’augmentation des tarifs aériens est importante pour les voyageurs et les investisseurs
Pour les voyageurs, l’augmentation des tarifs rappelle que les coûts peuvent s’accumuler rapidement. L’impact est également immédiat. D’autant plus que les compagnies aériennes s’appuient davantage sur des modules complémentaires pour augmenter leurs revenus.
Pour les investisseurs, cette décision montre à quel point les compagnies aériennes évoluent dans un environnement de coûts volatils. Le pouvoir de fixation des prix, le contrôle des coûts et la résilience de la demande resteront probablement des thèmes clés pour le secteur. Si les prix du carburant restent élevés, davantage de compagnies aériennes pourraient suivre avec des augmentations similaires.
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