Consumer Reports met en garde contre 5 véhicules avec les frais cachés les plus chers

Il semble que tout ce que vous achetez de nos jours comporte des frais cachés quelque part.

Qu’il s’agisse du repas DoorDash que vous avez commandé et qui coûte 15 $ au menu mais qui coûte d’une manière ou d’une autre 23 $ à livrer, ou des taxes et frais des compagnies aériennes qui font courir un billet de 130 $ à 200 $, les frais cachés font toujours sourciller.

Mais les détaillants parient qu’après avoir dû choisir le produit puis l’avoir payé, le consommateur est trop engagé pour ne pas appuyer sur la gâchette d’achat. C’est un peu comme après avoir passé 10 minutes à mourir de faim et à saliver pour de la nourriture sur DoorDash, je suis prêt à payer tout ce qu’il faut pour amener la nourriture à ma porte le plus rapidement possible.

Si cette psychologie du client fonctionne sur de petits achats, les achats importants qui nécessitent beaucoup plus de temps à réfléchir et beaucoup plus de financement à réaliser sont encore plus compliqués.

Pour les acheteurs de voitures, ces frais cachés ont atteint des niveaux de crise, car les constructeurs automobiles ont été contraints d’augmenter leurs prix en raison des tarifs automobiles, sans l’admettre en raison de la pression de la Maison Blanche.

Le président Donald Trump a convoqué certains des plus grands constructeurs automobiles du pays lors d’une conférence téléphonique en mars 2025 et leur a dit que s’ils augmentaient les prix en réponse aux droits de douane, ils “seraient punis”, a rapporté le Wall Street Journal.

Alors que les « frais de destination » (le coût du transport du véhicule depuis le chantier d’expédition ou l’usine jusqu’au concessionnaire) augmentent depuis des années, ils ont récemment atteint des niveaux de crise.

En 2026, ce qui était autrefois une redevance de quelques centaines de dollars a grimpé en flèche pour atteindre une moyenne de 1 600 dollars par véhicule.

Dans l’ensemble, les acheteurs de voitures ont dépensé plus de 26 milliards de dollars en frais de destination en 2025, selon Edmunds, et le Wall Street Journal a rapporté qu’une grande partie de ce coût était due aux tarifs.

“C’est une manière d’augmenter les prix qui est, disons, moins transparente pour le consommateur”, a déclaré au Journal John Morrill, un concessionnaire automobile du Massachusetts. “Les constructeurs automobiles les ont beaucoup augmentés, certainement plus vite qu’ils n’ont augmenté les prix.”

Sur le Ford F-150, la camionnette la plus populaire d’Amérique, les frais de destination ont ajouté en moyenne 2 595 $ au prix final en 2025. En 2020, ce chiffre était de 1 695 $.

Consumer Reports a récemment compilé une liste des voitures avec les frais de destination les plus chers et une liste des voitures avec les frais les plus bas.

Étonnamment, chacun des 10 premiers est fabriqué par un constructeur automobile américain (Alfa Romeo, le pire contrevenant, est techniquement une marque italienne appartenant à Stellantis, un conglomérat basé aux États-Unis).

Que sont les rapports de consommation ?

Fondée en 1936 par un groupe de travailleurs licenciés d’une société de tests de produits appelée Consumers’ Research, Consumer Reports est une organisation à but non lucratif aux multiples facettes qui vise à éduquer les consommateurs sur les produits et à les aider à prendre des décisions d’achat éclairées.

Pour ce faire, elle achète et teste des produits directement, mène des enquêtes détaillées auprès de ses membres sur les produits qu’ils possèdent et utilisent et enquête sur la véracité des affirmations des fabricants.

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Consumer Reports en un coup d’oeil Fondé : 1936 (sous le nom de Consumers Union par d’anciens employés de Consumers’ Research, licenciés après avoir tenté de se syndiquer) Siège social : Yonkers, New York Leadership : Marta Tellado, présidente et directrice générale Employés : Env. 500 à 600 membres : Au moins 6 millions Énoncé de mission : « Consumer Reports est une organisation membre indépendante à but non lucratif qui travaille main dans la main avec les consommateurs pour garantir la vérité, la transparence et l’équité sur le marché. »

La devise de Consumer Reports, « Des choix plus intelligents pour un monde meilleur », reflète bien l’objectif de l’organisation. CR vise à éduquer et à informer le public en fournissant des informations objectives sur les produits populaires, aidant ainsi les consommateurs à prendre des « décisions plus intelligentes » lors de l’achat d’articles importants.

Pour cette liste, Consumer Reports indique que le point clé à retenir est que « les frais de destination constituent désormais un coût important lors de l’achat d’une voiture. Assurez-vous de regarder au-delà du prix de la vignette pour comprendre les prix de transaction moyens dans votre région, les frais de destination et les taxes pour établir un budget.

5 véhicules avec les « frais de destination » les plus chers en 2026Alfa Romeo

Consumer Reports met en garde contre 5 véhicules avec les frais cachés les plus chers

Alfa Roméo

Modèles : Giulia, Stelvio, Tonale.

Frais de destination : 3 250 $

cadillac

cadillac

Modèles : Escalade, Escalade IQ

Frais de destination : 2 895 $

Chevrolet

Chevrolet

Modèles : Silverado 1500, Silverado 2500HD, 3500HD, Suburban, Tahoe

Frais de destination : 2 795 $

gmc

gmc

Modèles : Sierra 1500, 2500HD, 3500HD, Yukon, Yukon XL

Frais de destination : 2 795 $

gmc

gmc

Modèle : Hummer EV

Frais de destination : 2 695 $

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