Que ce soit sous la forme d’annonces de pilotes aériens ou d’interdictions pures et simples imposées à plusieurs compagnies aériennes en Asie et au Moyen-Orient, les compagnies aériennes déplacent de plus en plus le fait d’écouter quelque chose sans casque dans un avion au-delà de simples mauvaises manières.
Des enquêtes répétées auprès des voyageurs révèlent que consommer du contenu via le haut-parleur est l’un des comportements que les passagers aiment le moins dans un avion, tandis qu’en 2023, un capitaine d’American Airlines est devenu viral pour une publicité dans le cockpit dans laquelle il a officiellement appelé « l’expérience sociale consistant à écouter des vidéos en mode haut-parleur ».
“C’est fini dans ce pays”, a expliqué le capitaine dans un discours qu’il a qualifié de “morceau de paternité” dans son coming-out. “Personne ne veut écouter ta vidéo. Je sais que tu la trouves super gentille. C’est probablement le cas, mais c’est ton affaire, non ?”
“Passagers qui n’utilisent pas d’écouteurs lorsqu’ils écoutent du contenu audio ou vidéo”
Pour aller plus loin, United Airlines a discrètement mis à jour son contrat de transport pour déclarer officiellement que le fait de ne pas « porter des écouteurs tout en écoutant du contenu audio ou vidéo » pourrait être un motif pour retirer un passager d’un avion et lui interdire de futurs vols.
Comme l’ont noté pour la première fois l’organisme de surveillance des compagnies aériennes One Mile At A Time et le voyageur Gino Bertuccio, la règle 21 de l’accord inclut désormais une raison supplémentaire pour laquelle United “aura le droit de refuser définitivement ou temporairement le transport ou… de vous retirer de l’avion à tout moment”.
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Sur un total de 22 raisons, les 21 autres raisons incluent le non-paiement du vol ou la présentation d’une pièce d’identité, un comportement qui menace la sécurité des autres passagers de l’avion et un état de grossesse au neuvième mois.
“Tout Passager qui, en participant aux activités mentionnées ci-dessus dans cette Règle 21, cause à UA une perte, un dommage ou une dépense de quelque nature que ce soit, consent et reconnaît qu’il remboursera UA pour cette perte, ce dommage ou cette dépense. UA a le droit de refuser le transport, de façon permanente, à tout passager qui participe à l’une des activités de cette Règle”, lit-on en petits caractères du contrat de transport que de nombreux voyageurs n’ont jamais lu.
Même les plus petits voyageurs doivent utiliser des écouteurs ou couper le son de toutes les vidéos qu’ils regardent dans un avion.
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Que se passe-t-il si vous oubliez vos écouteurs sur un vol United ?
Même si la première mesure à prendre sera presque certainement pour l’agent de bord de demander au passager de baisser le son ou de mettre des écouteurs, l’inclusion de la nouvelle clause dans le contrat de transport de United fournit la base juridique nécessaire pour expulser ceux qui refusent de s’y conformer.
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Maintenant que United est la première grande compagnie aérienne américaine à consolider formellement l’utilisation de haut-parleurs dans son contrat de transport, cette décision ouvre la voie à des actions réciproques de la part des concurrents alors que le problème persiste entre les compagnies aériennes et les pays. American Airlines a actuellement une politique plus large de « cabine silencieuse » qui demande aux passagers de maintenir des niveaux de volume bas pour le confort des autres passagers du vol.
La question de l’utilisation de haut-parleurs dans les avions et autres modes de transport et dans les espaces publics se pose périodiquement sous la forme de plaintes sur les réseaux sociaux émanant de passagers mécontents ; certains ont même inventé le terme péjoratif de « racaille d’orateur » pour désigner ce comportement.
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