L’industrie du camionnage est embourbée dans la Grande Récession du transport de marchandises depuis trois ans, aux prises avec une demande réduite de camionnage, des tarifs de camionnage plus bas et une hausse des coûts de main-d’œuvre, de carburant et d’assurance, qui ont eu un impact sur les revenus et les bénéfices.
La demande de transport routier longue distance a chuté de 25 % au premier semestre 2025, le camionnage devenant davantage une méthode de livraison sur de courtes distances pour la dernière étape du mouvement des marchandises.
La récession du fret est loin d’être terminée, alors que les entreprises luttent et lancent des restructurations à l’amiable ou déposent le bilan.
Les entreprises de transport ont déposé 21 demandes de mise en faillite au troisième trimestre 2025, contre 20 au deuxième trimestre, a rapporté Equipment Finance News.
Cinq entreprises de camionnage ont déposé leur bilan au cours de la dernière semaine du troisième trimestre, dont Precision Express, LS Trucking et GMB Transport le 23 septembre, WBK Transport le 26 septembre et Sky Rock Trucking le 29 septembre.
Cinq entreprises de transport clôturent le trimestre en faillitePrecision Express, 23 septembre LS Trucking, 23 septembre GMB Transport, 23 septembre WBK Transport, 26 septembre, Sky Rock Trucking, 29 septembre.
De plus, certaines grandes entreprises de camionnage ont fermé leurs portes sans déclarer faillite.
Centre de distribution fermé de JB Hunt Transport
La société de transport géante JB Hunt Transport Inc. a déposé un avis fédéral en vertu de la loi fédérale sur les notifications d’adaptation et de recyclage des travailleurs et a fermé ses installations au centre de distribution Home Depot à Lithonia, en Géorgie, le 27 octobre 2025.
Et juste au moment où commence la saison chargée de livraison du courrier en décembre, une grande entreprise qui aide à livrer des cartes de Noël, des colis et des factures de magasinage des Fêtes se prépare à fermer ses portes.
10 Roads Express, une entreprise de camionnage sous contrat avec le service postal américain, ferme ses portes.
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10 Roads Express ferme ses portes
10 Roads Express, un entrepreneur de camionnage du service postal américain, a révélé son intention de mettre fin à ses activités de transport de courrier et de fermer toutes ses opérations d’ici la fin janvier 2026.
L’entreprise de transport et de logistique de Carter Lake, Iowa, qui a signalé 2 462 groupes motopropulseurs et 2 606 conducteurs sur le site Web SAFER de la Federal Motor Carrier Safety Administration, a déposé le 1er décembre un avis de notification d’adaptation et de recyclage des travailleurs de 60 jours avec une date de licenciement finale fixée au 30 janvier 2026. Environ 2 000 travailleurs seront licenciés.
10 Roads Express a décidé de fermer ses opérations après que des vents contraires importants ont affecté le secteur des transports et l’entreprise, dont le plus gros client est le service postal américain, a-t-elle indiqué dans un communiqué. L’entreprise transporte également des produits commerciaux.
“Notre industrie a fait face à des défis sans précédent et malgré le dévouement de nos employés et de nos dirigeants, les réalités de l’industrie sont devenues impossibles à surmonter”, a déclaré un porte-parole de 10 Roads dans un communiqué envoyé à TheStreet.
10 contrats Roads Express avec le service postal américain
10 Roads Express, qui a signé un contrat avec le service postal américain depuis 47 ans, a déclaré qu’elle remplirait toutes ses obligations contractuelles pendant une période de transition.
“Nous continuons d’apprécier notre relation de longue date avec l’USPS et nous nous engageons à soutenir une transition en douceur”, a déclaré le porte-parole.
Les vents contraires des deux dernières années incluent des changements opérationnels au sein du service postal des États-Unis, qui ont conduit à un recours plus fréquent à des courtiers et à l’internalisation du travail de transport.
Les changements opérationnels ont entraîné une perte de revenus de 70 % pour 10 Roads Express, et tout indique que la tendance va se poursuivre. Le transporteur n’a pas été en mesure de réduire suffisamment sa plate-forme pour permettre la poursuite de ses opérations, ce qui l’a conduit à prendre la difficile décision de cesser ses activités, selon le communiqué.
La société partagera d’autres communications concernant la liquidation avec les actionnaires concernés à une date ultérieure. Il n’a pas indiqué son intention de déposer le bilan.
Plus de fermetures :
Une grande entreprise de transport ferme ses installations de distribution Home Depot. Une chaîne de vente au détail en faillite, âgée de 63 ans, ferme définitivement tous ses magasins. La chaîne de magasins discount ferme la moitié de ses magasins.
10 Roads Express, dont l’expansion a commencé en 1977, est née de la consolidation d’un groupe d’entreprises de transport remontant à 1946, selon le site Internet de l’entreprise.
L’entreprise opérait à partir de 36 terminaux à travers les États-Unis, avec des points de livraison programmés dans 47 États. À une certaine époque, l’entreprise entretenait et exploitait 3 500 tracteurs et 5 000 remorques lui appartenant, selon son site Internet.
10 Historique de Roads Express 10 Roads Express est lancé en 1946. L’expansion de l’entreprise commence en 1977. Exploite 3 500 tracteurs en 2020. Exploite 2 462 groupes motopropulseurs en 2025. Contrats avec le service postal américain pour 47 ans, jusqu’en janvier 2026. Planification de la fermeture des opérations d’ici le 30 janvier 2026.
Connexes : Une chaîne de restaurants de 88 ans ferme tous ses restaurants et ne dépose pas le bilan
