Il n’a pas fallu longtemps pour que les négociants en pétrole obtiennent leur réponse.
Le 8 avril, un cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran a provoqué un soulagement significatif sur le marché. L’attente est très claire. Une trêve entre les États-Unis et l’Iran calmerait immédiatement la région et rouvrirait l’un des plus importants points chauds énergétiques du monde.
Cet espoir s’était déjà dissipé le 9 avril. Les prix du pétrole brut ont de nouveau augmenté, comme l’a rapporté Reuters, les investisseurs ayant reconnu que le gros titre sur la trêve n’était pas la véritable histoire. Il s’agissait plutôt de savoir si les navires pouvaient effectivement traverser le détroit d’Ormuz.
Ce changement n’est pas seulement important sur le marché pétrolier. Lorsque Ormuz ralentit, les commerçants prennent rapidement en compte le risque d’approvisionnement.
Ensuite, les conducteurs le ressentent. AAA a noté que le 9 avril, le prix moyen d’un gallon d’essence ordinaire aux États-Unis était de 4,16 $. Le tracker en direct a montré que le prix du 10 avril était de 4 153 $.
Ce changement est à l’origine de la nouvelle hausse des prix du pétrole. Le marché ne parie plus sur la paix. L’accent est plutôt mis sur le commerce lorsque les flux habituels ne se produisent pas.
“Sur le marché pétrolier, les prochaines étapes immédiates dépendent du retour à la normale du trafic dans le détroit d’Ormuz”, ont déclaré les analystes d’UBS.
Pour l’avenir, des responsables américains sont au Pakistan pour discuter avec des responsables iraniens de la fin du conflit, selon NBC News. Les gens qui regardent le marché seront vraiment intéressés par ces événements pour voir ce qui se passera ensuite.
Les négociants en pétrole cessent de faire confiance au leader du cessez-le-feu
La hausse du pétrole brut n’est pas une surprise si l’on analyse les événements au-delà du stade diplomatique.
Le pétrole américain est retombé à près de 99 dollars le baril le 9 avril, selon NBC News, alors que les Israéliens continuaient d’attaquer le Liban. Une telle action donnera aux traders des raisons de faire une pause.
Le Premier ministre britannique Keir Starmer et le président Donald Trump conjuguent leurs efforts pour ouvrir le goulot d’étranglement du détroit d’Ormuz. C’est un signe que même les gouvernements alliés considèrent la liberté de navigation, et non les mots, comme le véritable test pour savoir si cette trêve signifie quelque chose.
Plus de pétrole et de gaz :
Le plus grand gisement de gaz du monde compte aujourd’hui autant que le pétrole. Goldman Sachs révèle les principales réserves de pétrole à acheter en 2026 aux États-Unis. L’économie fera preuve de résilience, malgré la hausse des prix du pétrole.
Et pour l’instant, la logistique ne s’annonce pas très bonne.
Seule une poignée de navires ont traversé le détroit, bien en dessous des niveaux normaux. L’Iran dirige ses navires dans ses eaux territoriales près de l’île de Larak. Les armateurs sont aux prises avec les avertissements militaires, les inquiétudes concernant les mines et la possibilité de tarifs ou de restrictions supplémentaires. C’est plus qu’assez d’incertitude pour maintenir les prix du pétrole à un niveau élevé dans le monde.
Le marché physique donne une nouvelle fois des signaux alarmants. Les prix physiques du pétrole brut en Europe et en Afrique ont augmenté, même après que les prix à terme se soient brièvement repliés sur l’espoir d’un cessez-le-feu. Cela signifie que les inquiétudes sont nombreuses concernant l’offre réelle, et pas seulement les barils de papier.
C’est généralement là que se trouve le signal le plus propre. Les contrats à terme peuvent célébrer un titre. Les acheteurs physiques voudront d’abord parler de sécurité d’approvisionnement.
Le rebond ne se fera donc pas en un jour. Barclays a déclaré que des retards dans le rétablissement des flux d’Ormuz pourraient rendre ses prévisions pour le Brent plus susceptibles d’être fausses, car les stocks sont déjà plus serrés que prévu.
En d’autres termes, le marché n’a pas besoin d’un nouveau choc majeur pour maintenir les prix à un niveau élevé. Il faut juste que le chaos actuel dure plus longtemps.
Les prix du pétrole indiquent que le cessez-le-feu en Iran pourrait être plus faible qu’il n’y paraît.
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Les prix du gaz continuent d’augmenter, et c’est le plus grand avertissement
Les consommateurs n’ont pas tiré grand bénéfice de cet optimisme momentané.
La mise à jour de l’AAA du 9 avril indique que le prix moyen national de l’essence a augmenté de 8 cents par rapport à la semaine précédente pour atteindre 4,16 dollars. Il s’agit du niveau le plus élevé depuis août 2022. Le 10 avril, son tracker en direct a montré que les prix étaient toujours supérieurs à 4,15 $ le gallon. Cela indique aux lecteurs quelque chose d’important : les prix de détail du carburant ne baissent pas toujours immédiatement lorsque les prix du pétrole baissent beaucoup au cours d’une journée.
Les stations doivent encore travailler avec des stocks plus coûteux. Les grossistes doivent porter des jugements de valeur pour déterminer si la faiblesse du pétrole brut est un phénomène momentané ou une réalité plus sombre et plus permanente.
Dans ce cas, la hausse des prix du pétrole rend la réponse très claire. Les traders ne croient pas que les perturbations soient encore terminées.
Il y a ici aussi une vision plus large. La hausse des prix du pétrole et du gaz entretient l’inflation alors que les investisseurs espèrent que la géopolitique cessera de devenir un moteur du marché. La hausse des prix du pétrole, liée aux doutes sur le cessez-le-feu, a déjà rendu le marché plus prudent.
Cela montre à quelle vitesse le stress énergétique peut affecter les devises, les obligations et l’appétit pour le risque.
Points clés à retenir Le pétrole brut est revenu à 99 dollars le baril le 9 avril, alors que l’optimisme lié au cessez-le-feu s’est refroidi. La navigation via le détroit d’Ormuz reste limitée. AAA a déclaré que le prix moyen national du gaz avait atteint 4,16 dollars le 9 avril, a noté le WRNJ du New Jersey. Le tracker d’AAA du 10 avril indiquait 4 153 $. Barclays prévient que si les flux d’Ormuz ne reviennent pas à la normale, les prix du pétrole resteront plus élevés que prévu. Les prix du gaz restent élevés, ce qui exerce une pression sur les consommateurs et rend l’inflation plus difficile à prévoir.
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