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Au cours des dernières semaines, plusieurs banques et courtiers se sont occupés de mettre à jour les objectifs de cours des actions Rolls-Royce (LSE:RR). Cela coïncide avec l’approche de la fin de l’année et une période où le cours de l’action est soumis à une pression croissante. Avec une baisse de 5 % le mois dernier, voici ce que pensent actuellement les experts.
Maintenir une attitude positive
Au cours du mois dernier, plusieurs analystes ont partagé des points de vue actualisés sur l’entreprise. Par exemple, plus tôt cette semaine, les analystes de JP Morgan ont déclaré que nous ne devrions pas paniquer face à la récente évolution. Au lieu de cela, ils ont publié un objectif de prix de 1 320 pence pour l’année prochaine. Pour référence, le cours actuel de l’action est de 1 100 pence. Ils estiment que la société dispose toujours d’une forte valeur fondamentale et s’attendent à de meilleures performances dans des domaines tels que le marché secondaire des moteurs civils.
Parmi d’autres banques notables, Morgan Stanley vise 1 280p, tandis que Citi vise 1 101p. Le prix moyen actuel (en tenant compte des mises à jour récentes) de toutes les vues combinées est de 1242p. De toute évidence, il existe un consensus sur le fait que le titre n’a pas atteint son sommet et qu’il peut encore se redresser en 2026.
Soutenu par la finance
La mise à jour commerciale du mois dernier pourrait justifier ces perspectives. Dans l’ensemble, des initiatives positives ont été menées. Par exemple, chez Civil Aerospace, la mise à jour indique que « la demande reste forte avec des commandes importantes de gros moteurs ». Dans le domaine passionnant des petits réacteurs modulaires (SMR), elle progresse dans des contrats lucratifs en Suède, au Royaume-Uni et aux États-Unis. Je pense que c’est un domaine qui pourrait offrir une croissance significative à long terme.
Étant donné que cet élan se poursuivra jusqu’en 2026, je pense qu’il y a de nombreuses raisons d’être optimiste. Il est important de souligner que l’équipe de direction continue de faire avancer le programme de transformation. Cela signifie qu’il y aura probablement plus de marge de manœuvre pour réduire les coûts et améliorer l’efficacité l’année prochaine. Ceci, combiné à une demande plus élevée, pourrait se traduire par une rentabilité plus élevée, ce qui contribuerait à faire grimper le cours de l’action.
Tempérer l’optimisme
Malgré ces perspectives positives, des risques existent. Le titre a connu un rallye fou au cours de la dernière année, bondissant de près de 100 %. En deux ans, il a augmenté de 282 %. Avec un ratio P/E de 54,51, c’est désormais une action coûteuse à considérer. C’est presque trois fois plus cher que l’action moyenne du FTSE 100 ! La préoccupation ici est donc que les bénéfices futurs pourraient ne pas être aussi élevés en raison de sa valorisation.
Une autre préoccupation est la résurgence des goulots d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement, notamment pour les pièces spécialisées pour l’aérospatiale. L’entreprise a connu des difficultés avec ce problème dans le passé, et ce serait vraiment pénible d’avoir cela en 2026 car cela augmenterait les coûts, retarderait les livraisons et réduirait les marges.
Malgré ces préoccupations, je suis d’accord avec le consensus des principaux analystes et je pense donc qu’il s’agit d’un titre digne de considération pour les investisseurs en 2026.
