Selon le degré de zoom avant ou arrière sur le graphique boursier de Tesla, l’entreprise constitue soit un excellent investissement, soit un gros casse-tête. Mais Tesla vient d’annoncer un nouveau partenariat qui, espère-t-il, stimulera l’avenir de l’entreprise et tiendra sa promesse d’un billion de dollars.
Au cours des 12 derniers mois, les actions Tesla n’ont augmenté que d’environ 3,4 %, selon Yahoo Finance. Au cours des six derniers mois, ils ont augmenté de plus de 42 %. Sur le mois dernier, ils sont en baisse de près de 7 %. Sur les cinq dernières séances, ils sont en hausse de près de 2%.
Voyez-vous le problème ?
Données de livraison de Tesla au 4ème trimestre Livraisons des modèles 3 et Y au 4ème trimestre : 406 585 Livraisons au 4ème trimestre de tous les autres modèles : 11 642 Production du 4ème trimestre modèle 3/Y : 422 652 Production au 4ème trimestre de tous les autres modèles : 11 706
L’action Tesla a un historique de volatilité, mais 2025 a été une année particulièrement tumultueuse. La valeur des actions Tesla a diminué de plus de moitié entre décembre 2024 et avril 2025, atteignant un creux intrajournalier de 214,25 $ le 7 avril. Mais depuis lors, elles ont plus que doublé.
Si vous pouvez supporter toute cette volatilité, Tesla est définitivement l’investissement qu’il vous faut.
Cependant, Tesla vient d’annoncer sa deuxième année consécutive de baisse des livraisons de voitures. Une partie de la volatilité du titre était due à cela et au fait que le bénéfice d’exploitation de Tesla a fortement chuté en 2025, à 4,86 milliards de dollars, contre 7,76 milliards de dollars en 2024, et que son bénéfice brut est tombé à 16,2 milliards de dollars, contre 17,4 milliards de dollars.
Tout en reconnaissant que l’entreprise a quelques problèmes, les analystes de la Deutsche Bank sont optimistes à l’égard de Tesla en raison de ses ambitions en matière de Robotaxi et de conduite autonome.
“Bien que l’activité automobile de Tesla puisse sous-performer en 2026, nous pensons que davantage d’attention est portée à l’expansion des robots-taxi et aux efforts de développement des humanoïdes de l’entreprise”, ont déclaré les analystes de la Deutsche Bank dans une note récente.
“Tant que le régime macroéconomique ne changera pas sensiblement, nous pensons que les investisseurs continueront de négliger la faiblesse du secteur automobile.”
Cependant, l’entreprise s’attend également à ce que « la course à l’autonomie et à l’IA embarquée » s’accélère en 2026.
Cette semaine, Tesla a pris des mesures pour assurer sa place dans cette course à l’autonomie en s’associant à Samsung.
Tesla a dévoilé un partenariat avec Samsung, qui fournira au constructeur Robotaxi des modems automobiles 5G.
Photo de Bloomberg sur Getty Images
Tesla se tourne vers Samsung pour un modem 5G
Le géant coréen de l’électronique Samsung est principalement connu pour ses téléphones, ordinateurs et téléviseurs, mais la société ferait désormais affaire avec Tesla pour développer la technologie qui rendra viables ses ambitions de conduite autonome.
Samsung commencera à fournir à Tesla des modems automobiles 5G, selon un rapport de la société sud-coréenne TheElec, deux ans seulement après que Samsung Electronics a commencé à développer cette technologie.
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Samsung possède des décennies d’expérience dans la fabrication de modems pour smartphones, mais les modems automobiles ont des exigences de durabilité différentes. Ils doivent pouvoir résister à des températures et vibrations extrêmes et avoir une durée de vie garantie supérieure à 10 ans.
Tesla utilise des modems Qualcomm, mais l’entreprise tente de réduire sa dépendance à l’égard de Qualcomm dans l’espoir de réorganiser sa chaîne d’approvisionnement aux États-Unis et en Corée plutôt qu’à Taiwan et en Chine, selon TheElec.
En juillet 2025, Tesla et Samsung ont annoncé un accord de 16,5 milliards de dollars pour que Samsung fournisse à Tesla sa puce AI6 de nouvelle génération. Bien que la production de cette puce soit encore loin, les modems 5G qui commenceront à apparaître dans les véhicules Tesla plus tard cette année fonctionneront éventuellement avec ces puces.
Les puces AI6 et le modem joueront un rôle important dans l’avenir autonome de Tesla.
Le premier lot de modems sera utilisé par Tesla Robotaxis opérant à Austin, au Texas, selon le rapport, et il est prévu de l’étendre ultérieurement aux véhicules généraux.
Tesla doit changer de cap après une année décevante
Tesla a livré un peu plus de 418 000 véhicules au quatrième trimestre, portant son total pour l’ensemble de l’année 2025 à 1,64 million.
Il s’agit d’une baisse de 8,6 % sur un an par rapport aux 1,79 million de véhicules livrés en 2024. Il s’agit également de la deuxième année consécutive de baisse des livraisons après le record de 1,81 million de véhicules livrés par l’entreprise en 2023.
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Principaux marchés de véhicules électriques dans le monde en 2024 Chine : 6,4 millions de véhicules électriques vendus Europe : 2,2 millions de véhicules électriques vendus États-Unis : 1,2 million de véhicules électriques vendus Reste du monde : 1 million de véhicules électriques vendus Source : Agence internationale de l’énergie
Le PDG Elon Musk aura sans aucun doute quelque chose à dire sur les résultats de l’année lors de l’appel aux résultats de l’entreprise après la clôture du marché le mercredi 28 janvier, et les investisseurs seront présents à l’appel.
Bien que l’entreprise ne ventile pas ses ventes par région, il est évident que son déclin est dû à des temps difficiles en Chine et en Europe, les deux plus grands marchés de véhicules électriques au monde.
La crise de Tesla en Europe se fait attendre depuis longtemps et ne semble pas être sur le point de disparaître de si tôt.
La société a signalé une baisse de ses ventes dans la région européenne pendant la majeure partie de 2025, en raison de nombreux problèmes, notamment l’implication accrue du PDG Elon Musk dans la politique.
Alors que Musk a promis aux investisseurs qu’il passerait plus de temps au siège de Tesla à Austin une fois son séjour à Washington terminé, il a plutôt flirté avec l’idée de créer son propre parti politique et consacre une grande partie de sa bande passante sur les réseaux sociaux à commenter les préoccupations du gouvernement.
Musk a publiquement soutenu l’AfD, un parti de droite allemand que certains considèrent comme extrémiste, et a été accusé d’avoir fait le salut nazi sur scène.
Les nazis sont toujours mal vus en Europe, et le flirt de Musk avec le fascisme lui a coûté cher sur le continent.
Les immatriculations de véhicules Tesla au Royaume-Uni ont chuté de plus de 29 % en décembre, à 6 323, selon les données de New AutoMotive, citées par Reuters.
Les ventes de Tesla en Europe ont diminué de près de 40 % de janvier à avril par rapport à la même période de l’année dernière. En juin, les ventes ont encore chuté de 39 %. Selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles, les ventes de Tesla au premier semestre 2025 ont chuté de 44 % en Europe.
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