Un gestionnaire de fonds légendaire a un aperçu surprenant de la forte baisse des actions Tesla

Parier sur Elon Musk et Tesla a porté ses fruits pour d’innombrables investisseurs.

Les actions Tesla ont gagné près de 40 % depuis le dernier fractionnement d’actions de la société au troisième trimestre 2022.

Il n’est donc pas surprenant que les investisseurs de Tesla aient voté à 75 % en faveur du plan salarial de 1 000 milliards de dollars, chargé d’incitations, du PDG Musk.

Selon ces termes, Musk dispose essentiellement de 10 ans pour augmenter la valorisation de Tesla d’environ 1 000 milliards de dollars à 8 500 milliards de dollars.

Références de performance Tesla pour Elon Musk Package de rémunération de 1 000 milliards de dollars : 20 millions de véhicules Tesla livrés 10 millions d’abonnements FSD actifs 1 million de robots livrés 1 million de robotaxis en exploitation commerciale 400 milliards de dollars d’EBITDA ajusté sur quatre trimestres distincts

Alors que Musk a eu du mal à respecter ses propres calendriers de produits de consommation, Tesla a toujours tenu ses promesses en matière de cours de bourse, ce qui s’est traduit par une capitalisation boursière de 1,33 billion de dollars.

Mais les actions de Tesla ont chuté de plus de 10 % depuis l’approbation du plan salarial de Musk la semaine dernière, y compris une baisse de près de 8 % lors des séances des 6 et 7 novembre en fin de semaine.

Ron S. Baron, fondateur de Baron Capital, s’est exprimé sur CNBC le 14 novembre pour expliquer pourquoi il croit toujours en Tesla et pourquoi il ne pense pas vendre un jour une seule action Tesla.

Un gestionnaire de fonds légendaire a un aperçu surprenant de la forte baisse des actions Tesla

Tesla a une capitalisation boursière de 1,3 billion de dollars.

Photo de Chris Boland sur Unsplash

Ron Baron dit qu’il ne compte pas vendre ses actions Tesla “tant que je vivrai”

Baron Capital a investi dans Tesla depuis 2014, date à laquelle il a parié 400 millions de dollars sur l’entreprise. Cet investissement a rapporté au fonds 8 milliards de dollars au cours des 10 dernières années, a déclaré Ron Baron à CNBC le 14 novembre.

Depuis son investissement dans SpaceX en 2017, le fonds a généré 4 milliards de dollars grâce à ce pari.

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Mais sa confiance en Elon Musk ne se limite pas à Baron Capital.

Comme le rapporte CNBC, 65 % des investissements personnels de Ron Baron sont liés à Elon Musk via Tesla, SpaceX ou xAI.

Baron dit qu’au cours de la prochaine décennie, il s’attend à ce que son retour de SpaceX soit multiplié par dix, alors qu’il s’attend à ce que son retour de Tesla soit quintuplé au cours de la même période.

Dans le passé, Baron affirme avoir vendu certaines actions lorsque ses clients hésitaient à savoir quelle part du fonds était immobilisée dans Elon Musk. Mais maintenant, Baron dit qu’il ne s’attend jamais à vendre une autre action Tesla ou SpaceX de sa vie.

“Je serai la dernière personne à être en rupture de stock. Je ne vendrai donc pas une seule action de mes actions tant que mes clients n’auront pas vendu 100 % de leurs actions. Et je ne m’attends pas non plus à vendre un jour Tesla ou SpaceX”, a déclaré Baron.

Ron Baron explique sa confiance en Elon Musk, mais les critiques ne sont pas d’accord

Baron a placé son argent là où se trouve sa confiance en Elon Musk, et Musk l’a récompensé avec des rendements compris entre 12 et 13 milliards de dollars sur son investissement.

Il n’est donc pas surprenant que Baron ait une telle estime pour Musk. En fait, il a une telle estime pour lui qu’il estime que d’autres personnalités du passé devraient faire place à l’héritage de Musk.

Baron a expliqué à CNBC que Musk est si riche qu’il n’a pas besoin de travailler sans relâche pour créer ces entreprises, mais qu’il le fait plutôt dans un but plus ambitieux.

“Pourquoi, quand tu vaux tant d’argent, fais-tu ça ? Tu sais, réfléchis-y. Pourquoi fais-tu ça ? Pourquoi travailles-tu ces heures folles ? Pourquoi mets-tu en danger ta santé ?” » Baron a demandé rhétoriquement.

“La façon dont j’y pense, c’est qu’il veut réfléchir à la façon dont les gens se souviendront de lui un jour, à ce qu’il a créé, à la façon dont il a aidé l’humanité à survivre.”

Cependant, tout le monde ne croit pas que l’approche de Musk sera bénéfique à long terme.

“Musc est peut-être un génie, mais il s’est trop dispersé et n’est pas un bon manager à bien des égards”, a déclaré Dan Kline, expert en voyages et co-rédacteur en chef de TheStreet.

“Parier contre Tesla a toujours été une erreur, et beaucoup d’autres génies ont été désagréables, mais j’ai du mal à ne pas voir Musk imploser à un moment donné.”

La politique d’Elon Musk a nui à l’activité automobile de Tesla

Alors que Tesla semble avoir évolué vers une mentalité post-EV pour l’avenir, à l’heure actuelle, ce sont les ventes de voitures qui génèrent des revenus pour l’entreprise, et cette activité a été touchée, peut-être de manière irréparable, par la transformation politique de Musk.

Les analystes ont souligné la gamme de véhicules vieillissante de Tesla (bien que Tesla ait promis des mises à jour du populaire Model Y plus tard cette année) et l’incursion soudaine du PDG Elon Musk dans la politique de droite comme raisons expliquant la lenteur des ventes de l’entreprise au premier trimestre.

Musk a publiquement soutenu l’AfD, un parti de droite allemand que certains considèrent comme extrémiste, et a été accusé d’avoir fait le salut nazi sur scène.

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Son franc-parler politique a peut-être endommagé de manière permanente la place de Tesla dans la hiérarchie européenne des véhicules électriques.

Musk a apparemment reconnu ce changement lors du Forum économique du Qatar plus tôt cette année lorsqu’il a déclaré que les acheteurs de Tesla politiquement de gauche qui ont quitté l’entreprise ont été remplacés par des personnes qui s’alignent davantage sur sa propre politique.

Les ventes de voitures Tesla au Royaume-Uni ont diminué de moitié sur un an en octobre, selon les données de New AutoMotive, qui faisaient état de 495 nouvelles immatriculations au Royaume-Uni au cours du mois. L’année dernière, la région a enregistré 1 013 véhicules au cours du mois.

Le mois d’octobre de Tesla a été encore pire en Allemagne, où l’entreprise n’a vendu que 750 véhicules. Il y a un an, elle a vendu 1.607 voitures en Allemagne, selon les données de l’agence fédérale des transports KBA.

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