
À 9 h HE aujourd’hui, le prix du pétrole se situe à 101,14 $ le baril, en utilisant le Brent comme référence (nous expliquerons ce que cela signifie sous peu). Cela représente une augmentation de 4,82 $ depuis hier matin et environ 33 $ de plus qu’à la même époque l’année dernière.
prix du pétrole par baril% ChangementPrix du pétrole hier$96,32+5,00%Prix du pétrole il y a 1 mois$112,77-10,31%Prix du pétrole il y a 1 an$67,90+48,95% Les prix du pétrole vont-ils augmenter ?
Personne ne peut prédire avec certitude l’évolution future des prix du pétrole. Un certain nombre de facteurs influencent le commerce du pétrole, mais l’offre et la demande restent les principaux moteurs. Lorsque les craintes d’un ralentissement économique, d’un conflit ou de chocs similaires s’accentuent, les prix du pétrole peuvent fortement fluctuer.
Comment les prix du pétrole se traduisent par les prix des stations-service
Le prix que vous voyez à la pompe à essence ne reflète pas seulement le prix du pétrole brut. Sont également inclus les coûts de raffinage, de distribution via les grossistes, les taxes diverses et la marge facturée par votre station de quartier.
Le pétrole brut reste le principal déterminant du prix final à la pompe, représentant généralement plus de la moitié du coût de chaque gallon. Les flambées des prix du pétrole ont tendance à faire grimper les prix du gaz en peu de temps. Mais lorsque les prix du pétrole chutent, les prix du gaz baissent souvent progressivement, un comportement connu sous le nom de « booms et booms ».
Le rôle de la réserve stratégique de pétrole américaine
En cas d’urgence, les États-Unis maintiennent une réserve de pétrole brut connue sous le nom de réserve stratégique de pétrole. Son objectif principal est de garantir la sécurité énergétique en cas de catastrophe (pensez aux sanctions, aux dommages causés par de violentes tempêtes ou des guerres). Cela peut également contribuer grandement à atténuer les souffrances provoquées par des hausses soudaines de prix lorsque l’approvisionnement est perturbé.
Il ne s’agit pas d’une solution permanente, car elle vise plutôt à apporter un soutien immédiat aux consommateurs et à garantir que les pans essentiels de l’économie, tels que les industries clés, les services d’urgence, les transports publics, etc., puissent continuer à fonctionner.
Comment les prix du pétrole et du gaz naturel sont liés
Le pétrole et le gaz naturel jouent tous deux un rôle clé en tant que sources d’énergie importantes. Une variation importante des prix du pétrole peut affecter indirectement le gaz naturel. Si les prix du pétrole augmentent, certaines industries pourraient se tourner vers le gaz naturel pour certains segments de leurs opérations lorsque cela est possible, augmentant ainsi la demande de gaz naturel.
Performances pétrolières historiques
Les prix du pétrole sont généralement mesurés par deux critères clés :
Le pétrole brut Brent est la principale référence pétrolière mondiale. Le West Texas Intermediate (WTI) est le principal indice de référence nord-américain.
Entre les deux, le Brent est une meilleure représentation de la performance pétrolière mondiale car il fixe le prix d’une grande partie du pétrole brut négocié dans le monde. C’est aussi généralement le meilleur moyen d’examiner les tendances historiques du pétrole. En fait, l’Energy Information Administration des États-Unis s’appuie désormais sur le Brent comme principale référence dans ses perspectives énergétiques annuelles.
Lorsque nous examinons l’indice de référence du Brent sur plusieurs décennies, nous constatons que le pétrole a été tout sauf constant. Elle a connu des pics provoqués par les guerres et les réductions de l’offre, ainsi que par des crises liées aux récessions mondiales et à l’offre excédentaire (appelée « surabondance »). Par exemple:
Le début des années 1970 a vu la première crise pétrolière majeure lorsque le Moyen-Orient a interrompu ses exportations et imposé un embargo aux États-Unis et à d’autres pays pendant la guerre du Kippour. Les prix ont chuté au milieu des années 1980 pour des raisons telles qu’une demande plus faible et l’entrée dans le secteur d’un plus grand nombre de producteurs de pétrole non membres de l’OPEP. Les prix ont encore grimpé en 2008 avec la hausse de la demande mondiale, mais se sont rapidement effondrés avec la crise financière mondiale. Lors du confinement dû à la COVID-19 en 2020, la demande de pétrole a chuté comme jamais auparavant, poussant les prix en dessous de 20 dollars le baril.
Bref, la performance historique du pétrole est loin d’être stable. Elle est fortement affectée par les guerres, les récessions, les caprices de l’OPEP, l’évolution des initiatives et des politiques énergétiques, et bien plus encore.
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Foire aux questions Comment le prix actuel du baril de pétrole est-il réellement déterminé ? À quelle fréquence le prix du pétrole change-t-il au cours de la journée ?
Le prix du pétrole est constamment mis à jour lorsque les marchés « à terme » sont ouverts. Un marché à terme est en réalité une vente aux enchères dans laquelle les gens acceptent d’acheter ou de vendre du pétrole à l’avenir. Tant que les particuliers et les entreprises continueront à négocier des contrats, le prix du pétrole continuera de changer.
Comment la production américaine de pétrole de schiste affecte-t-elle le prix actuel du pétrole ?
En bref, le schiste est une roche qui contient du pétrole et du gaz naturel. Considérez le schiste comme une énergie inexploitée. Plus les États-Unis auront accès à du schiste, plus nous aurons d’énergie et plus facilement nous pourrons empêcher les prix du pétrole de monter en flèche grâce à une offre plus importante.
Comment le prix actuel du pétrole affecte-t-il l’inflation et l’économie en général ?
Lorsque le pétrole est cher, les articles du quotidien ont tendance à coûter plus cher. Cela peut être lié à l’énergie (votre chauffage, vos services de gaz, etc.), mais cela est également dû à la logistique nécessaire pour vous rendre ces éléments accessibles. Le transport, par exemple, peut affecter le prix des produits au supermarché, car il est plus coûteux de transporter ces produits des entrepôts et des fermes jusqu’aux rayons.



