Source de l’image : Aston Martin
À 41p, les actions Aston Martin (LSE : AML) ressemblent à une opportunité d’achat potentielle une fois par décennie. Il est certain que les grands noms britanniques négociant à moins d’une pièce de 50 pence se sont révélés être de grands gagnants ces dernières années. Les actions de Lloyds ont chuté jusqu’à 41 pence en 2024 pour ensuite augmenter de 163 % et offrir également d’importants dividendes. Rolls-Royce a brièvement chuté à environ 40 pence il y a quelques années et les investisseurs qui ont acheté à bas prix ont augmenté leur prix 20 fois depuis lors.
Aston Martin peut-elle répéter de tels succès ? La baisse de 95 % du cours de l’action est-elle une opportunité en or pour acheter ? Le cours de l’action de 41p pourrait-il être aussi bon marché qu’il y paraît ?
Problèmes
Commençons par les problèmes. Il s’agit d’une entreprise déficitaire et ce depuis des années. L’entreprise a perdu plus d’un milliard de dollars depuis 2022 et les dettes s’accumulent. La dette nette de 1,4 milliard de livres sterling semble impressionnante par rapport à la capitalisation boursière de l’entreprise d’environ 400 millions de livres sterling.
Les choses s’améliorent-elles ? Pas à court terme. Selon un rapport, la société manquera de liquidités au deuxième trimestre de cette année. La direction a déjà pris des mesures créatives pour trouver des liquidités, comme la vente des droits de dénomination de la Formule 1, et il semble inévitable qu’elle lèvera des liquidités auprès des actionnaires dans un avenir proche.
Tout cela se produit dans un contexte de facteurs macroéconomiques défavorables. Les sujets notables incluent les tarifs douaniers de Trump et les modifications de la taxe chinoise sur les voitures de luxe, qui affecteront les bénéfices sur deux marchés clés pour les voitures de l’entreprise.
faire demi-tour
Qu’est-ce qui pourrait changer les choses ici ? Bref, vendez des voitures. La société est en train de lancer la nouvelle Aston Martin Valhalla, une voiture de sport hybride très attendue d’une valeur de 850 000 £.
Valhalla sera-t-il un grand succès ? C’est plutôt sympa. La beauté de la voiture est également apparue dans le film de James Bond Mourir peut attendre. Je ne suis pas un passionné d’automobile, mais la voiture ressemble au genre de machine qui justifierait ce prix énorme. Il reste toutefois à voir quelle est la demande en matière de voitures de sport hybrides (partiellement électriques).
Un autre problème est la vitesse à laquelle ces voitures sont fabriquées. La première voiture client a été livrée en décembre 2025, quatre ans après son apparition dans le film Bond. Et les dernières données que je peux trouver révèlent qu’une centaine de voitures ont de nouveaux propriétaires. Il s’agit d’un processus lent pour le véhicule qui veut changer la fortune de l’entreprise.
Il convient peut-être de mentionner à ce stade qu’Aston Martin a fait faillite sept fois au cours de ses 112 ans d’histoire. Les actionnaires ne s’en sortent pas bien lorsqu’une entreprise manque de liquidités. Et avec une nouvelle crise de financement à l’horizon, je ne peux pas dire que ce soit une action dans laquelle j’envisage d’investir en ce moment.
