Si la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran se poursuit cet été, les compagnies aériennes commenceront à manquer de carburéacteur et seront contraintes de réduire leurs vols, selon le PDG de Ryanair, Michael O’Leary.
À l’époque, O’Leary avait ajouté que les compagnies aériennes ne seraient pas en mesure de choisir les vols à annuler, expliquant qu’elles recevraient un bref préavis et que cela dépendrait de la quantité de carburéacteur encore disponible dans chaque aéroport.
“Nous allons donc regarder autour de nous et essayer de clouer au sol un ou deux avions et de minimiser les désagréments pour les clients”, a-t-il déclaré. “Mais ça va être difficile. Ce sera un défi.”
Malgré le risque d’annulations, O’Leary a déclaré qu’il “recommanderait fortement” à toute personne planifiant un voyage cet été de réserver le plus tôt possible, avant que les tarifs aériens ne deviennent plus chers.
En fait, les prix du carburéacteur ont grimpé encore plus que ceux de l’essence, car la guerre avec l’Iran a non seulement bloqué un cinquième de l’approvisionnement mondial en pétrole, mais aussi une grande partie de la capacité de raffinage qui produit du carburéacteur.
Les États-Unis ne sont pas non plus à l’abri, et les grands aéroports comme Chicago, Houston, Los Angeles et New York ont vu le prix moyen d’un gallon de carburéacteur atteindre 4,88 dollars le gallon, soit presque le double du prix d’avant-guerre.
En conséquence, de plus en plus de compagnies aériennes augmentent les frais d’enregistrement des bagages, et United Airlines se prépare à une guerre prolongée qui fera grimper le pétrole à 175 dollars le baril et élabore des plans d’urgence comprenant une réduction de sa capacité.
Lorsqu’on lui a demandé si réserver un vol maintenant serait un pari étant donné la possibilité qu’il n’y ait pas de vol cet été, O’Leary a répondu qu’il ne le pensait pas.
“La vie est un pari”, a-t-il ajouté. “Je pense que nous envisageons un risque d’annulation de 5 à 10 % en juin ou juillet, mais 95 à 90 % des vols continueront à fonctionner. Je pense donc que vous ne risquez pas grand-chose. Je serais beaucoup plus inquiet si vous retardiez votre réservation, car en réalité vous et votre famille paieriez des prix beaucoup plus élevés.”
O’Leary a reconnu que les voyageurs confrontés à des voyages annulés ne pourront pas recevoir de remboursement, car les compagnies aériennes pourraient invoquer des circonstances indépendantes de leur volonté.
Mais il a noté que toute personne voyageant en Europe ne sera pas bloquée et a le droit que les compagnies aériennes détournent son voyage ou la ramènent chez elle.
“Chez Ryanair, nous avons de nombreux vols par jour. Nous vous réorganiserons, nous vous ramènerons, nous vous ferons sortir, quoi qu’il en soit”, a promis O’Leary. “Vous pourriez être bloqué pendant un jour ou deux. Mais si vous restez en Europe, vous devez être raisonnablement sûr que, A, votre vol d’origine fonctionnera et, B, s’il y a une perturbation, sachez qu’il y aura beaucoup plus de perturbations cet été en raison de l’absence des contrôleurs aériens français au travail.”
