La TSA émet un avertissement sévère concernant les voyages avec des produits de petit-déjeuner courants

Mise en œuvre en septembre 2006 dans le cadre d’une série de mesures de sécurité post-11 septembre, la « règle 3-1-1 relative aux liquides » de la Transportation Security Administration (TSA) oblige les voyageurs à emballer tous les liquides, gels et aérosols qu’ils apportent à bord d’un avion dans des conteneurs ne dépassant pas 3,4 onces, soit 100 millilitres.

Même si l’amélioration des mécanismes de contrôle de sécurité a conduit les aéroports d’autres régions du monde à éliminer cette règle, les projets visant à le faire aux États-Unis n’en sont encore qu’au stade des négociations. En conséquence, de nombreux aliments à cheval entre les solides et les liquides peuvent encore poser des problèmes aux voyageurs transitant par les aéroports américains.

Sur son site Internet, la TSA identifie les aliments les plus fréquemment retirés aux points de contrôle de sécurité, notamment le yaourt, le houmous, les trempettes et tartinades crémeuses, la gelée, le beurre de cacahuète et le fromage à la crème.

“Assurez-vous simplement que le fromage à la crème qui n’est pas sur votre bagel pèse 3,4 onces ou moins”: TSA

Étant donné que les trois derniers sont des bagels à tartiner ordinaires, l’agence gouvernementale a récemment utilisé les réseaux sociaux pour rappeler aux voyageurs que les bagels à tartiner emballés séparément du bagel sont soumis à la règle des liquides.

“Qui aime un petit pain d’avion ?” » a écrit la TSA sur la plateforme de médias sociaux X (anciennement Twitter). “Si cette collation est tout, vous êtes prêt à partir. Assurez-vous simplement que le fromage à la crème qui ne se trouve pas sur votre bagel pèse 3,4 onces ou moins et que chaque contenant tient dans un sac d’un litre par passager.”

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Cela signifie qu’une pâte à tartiner incluse dans le bagel est traitée comme un seul solide, tandis que les pâtes à tartiner emballées séparément seront confisquées si elles ne correspondent pas aux paramètres de la règle des liquides.

Dans un article séparé sur le fromage pour la Journée des amateurs de fromage le 20 janvier, l’agence a précisé que même si le fromage à la crème doit être emballé sur le bagel ou dans un petit récipient, toute tête de fromage à pâte dure est “du gouda à emporter, avec tout autre fromage à pâte dure que vous souhaitez apporter”.

Le fait qu’un objet soit considéré comme solide ou liquide, dans les cas où cela n’est pas évident à 100 %, est soumis à la TSA et à l’agent individuel et doit donc être emballé dans un bagage enregistré si le voyageur ne veut pas risquer la confiscation.

La TSA émet un avertissement sévère concernant les voyages avec des produits de petit-déjeuner courants

La règle du trois-un-un limite ce qui peut être transporté à bord d’un avion à 3,4 onces ou 100 millilitres.

Source de l’image : Shutterstock

Le point sur la règle liquide : à quelles collations sont soumises

Au cours de la dernière année, la TSA a fréquemment utilisé les réseaux sociaux pour préciser des règles concernant des collations spécifiques, dans une approche humoristique qui a généralement été bien accueillie sur les réseaux sociaux.

“Voulez-vous bientôt voyager ? Des sandwichs à la laitue”, a écrit l’agence dans une publication sur Facebook en juin. “Vous pouvez laisser passer les légumes frais pour des raisons de sécurité. Assurez-vous simplement que les sauces, les trempettes et le houmous respectent la règle du liquide 3-1-1.”

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Bien que ces exigences restent en vigueur, les responsables de la TSA ont commenté à plusieurs reprises leurs projets visant à éliminer à terme la règle relative aux liquides, en plus de mettre fin à la pratique de longue date consistant à exiger des voyageurs qu’ils retirent leurs chaussures lorsqu’ils passent les contrôles de sécurité en juillet 2025.

En septembre 2025, l’administrateur adjoint par intérim Adam Stahl a confirmé que l’agence « examine de manière agressive les liquides » et comment ce qui peut être incorporé devrait être réglementé à l’avenir.

Les pays qui l’ont déjà fait dans des aéroports entièrement équipés de technologies de scanner modernes comprennent le Royaume-Uni, l’Espagne, l’Italie et les Pays-Bas.

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