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NIO (NYSE :NIO) est le rêve de tout trader en bourse. En un clin d’œil, cette part des véhicules électriques (VE) peut atteindre 10 % ou plus.
Cependant, je suis un investisseur à long terme et je m’intéresse donc aux fondamentaux sous-jacents de l’entreprise. Et même si j’ai été impressionné par les véhicules électriques innovants et la croissance des ventes de NIO, j’ai toujours été prudent en raison des pertes continues de l’entreprise.
Il semble que le marché partage mon inquiétude : le cours de l’action a chuté de 86 % au cours des cinq dernières années.
Cependant, NIO (parfois surnommé la « Tesla de Chine ») vient de publier son premier trimestre rentable, ce qui pourrait pour moi lever un obstacle baissier majeur. Alors, avec le titre en baisse de 26 % depuis octobre, dois-je ajouter NIO à mon ISA à 5 $ ?
Un possible tournant
Comme mentionné, NIO vient de publier son premier bénéfice net trimestriel au quatrième trimestre 2025. Le bénéfice d’exploitation ajusté s’est élevé à 178,9 millions de dollars, bien loin des 860 millions de dollars perdus en exploitation un an plus tôt. Et il y a eu un bénéfice net surprise de 40,4 millions de dollars pour le trimestre.
Il est également impressionnant que les revenus aient augmenté de 79,5 % pour atteindre 4,95 milliards de dollars, dépassant les attentes, puisque 124 807 véhicules ont été livrés (soit une augmentation de 71,7 %). Cela s’explique par les multiples marques de l’entreprise (NIO, ONVO et Firefly) qui ciblent différents segments de marché.
Par exemple, le Firefly EV de NIO est un petit véhicule haut de gamme qui sera lancé en Europe et au Royaume-Uni cette année. Pendant ce temps, le SUV ONVO L90 et l’énorme NIO ES8 restent les meilleurs vendeurs dans leurs catégories respectives.
Pour l’ensemble de l’année, le chiffre d’affaires a augmenté de 33,1 % pour atteindre 12,5 milliards de dollars, tandis que la marge des véhicules s’est améliorée à 14,6 %, contre 12,3 % en 2024. Il est encourageant de constater que la marge des véhicules a atteint 18,1 % au quatrième trimestre, NIO ayant bénéficié de la prime ES8 à marge élevée. Les dépenses de R&D ont également diminué de manière significative.
La direction s’attend à ce que entre 80 000 et 83 000 véhicules soient livrés ce trimestre, soit une augmentation d’environ 90,1% à 97,2%. À mesure que les volumes augmentent, NIO pourrait enfin réaliser les économies d’échelle nécessaires pour devenir constamment rentable.
Cramer devient optimiste
Il est donc facile de comprendre pourquoi certains investisseurs changent d’avis à propos du constructeur de véhicules électriques. L’un d’entre eux est Jim Cramer de CNBC, l’animateur de Mad Money. Cette semaine, il est devenu optimiste sur les actions pour la première fois depuis des années.
Cramer était d’accord avec un interlocuteur de l’émission, en disant: “Je pense que vous avez tout à fait raison. Ils ont eu un bon trimestre. Je vais vous accompagner. Cinq dollars. Allons-y. C’est une spécification. C’est bien. Vous avez droit à une spécification.”
Désormais, « spec » signifie ici que vous considérez toujours NIO comme une action à haut risque et à haute récompense. Et je suis d’accord avec cela, car une hirondelle ne fait pas un été, pour ainsi dire. NIO a encore enregistré une perte nette de 2,1 milliards de dollars l’année dernière.
Si l’inflation résultant de l’escalade du conflit avec l’Iran frappe durement l’économie mondiale, les progrès du NIO pourraient dérailler. Par exemple, les coûts du lithium et des puces pourraient encore augmenter, ce qui exercerait une pression sur les marges.
D’un autre côté, il s’agit (espérons-le) de problèmes à court terme. Le marché mondial des véhicules électriques continuera de croître, créant de solides opportunités de croissance à long terme pour les constructeurs automobiles innovants comme NIO.
mon mouvement
Compte tenu de l’incroyable concurrence actuelle sur le marché des véhicules électriques, alors que même Tesla a du mal à stimuler la croissance des ventes, je suis impressionné par les progrès continus de NIO.
Cependant, je vais garder le titre sur ma liste de surveillance pour l’instant pour voir si le trimestre rentable a été tout simplement exceptionnel.
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