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Depuis leur introduction en bourse en 2010, les actions de Tesla ont augmenté de 26 603 %. Peu d’actions illustrent mieux le pouvoir de l’investissement à long terme.
Cependant, avec une capitalisation boursière actuelle colossale de 1,19 billion de dollars, les jours de rendements époustouflants de Tesla sont probables dans le rétroviseur. En conséquence, les investisseurs qui espèrent trouver le prochain grand gagnant devront probablement chercher ailleurs.
Devriez-vous acheter des actions Aurora Innovation aujourd’hui ?
Avant de vous décider, prenez d’abord un moment pour examiner ce rapport. Malgré les incertitudes actuelles, des tarifs douaniers imposés par Trump aux conflits mondiaux, Mark Rogers et son équipe estiment que de nombreuses actions britanniques se négocient toujours à des rabais substantiels, offrant ainsi aux investisseurs avisés de nombreuses opportunités potentielles d’en apprendre davantage.
C’est pourquoi cela pourrait être le moment idéal pour obtenir cette précieuse recherche : les analystes de Mark’s ont parcouru les marchés pour révéler cinq de leurs « achats » à long terme préférés. S’il vous plaît, ne prenez pas de grandes décisions avant de les regarder.
Un autre travail audiovisuel
Aurora Innovation (NASDAQ:AUR) est une action du Nasdaq méconnue qui, à mon avis, a un potentiel énorme. Comme Tesla, l’entreprise est un leader dans le domaine des véhicules autonomes (AV).
En fait, l’un des cofondateurs d’Aurora, Sterling Anderson, dirigeait auparavant l’équipe qui a développé Tesla Autopilot. Les deux entreprises technologiques estiment que de puissants logiciels d’intelligence artificielle vont révolutionner les transports.
Cependant, alors que Tesla se concentre sur les robots-taxis, Aurora connaît du succès dans le transport autonome. Son système de conduite autonome Aurora Driver est conçu pour s’intégrer directement aux opérations de fret existantes, permettant aux camions de fonctionner près de 24 heures sur 24.
Être transporteur est un jeu de marges et si l’autonomie peut fonctionner 24h/24, elle sera la clé du développement des activités de nos clients… L’ère de la logistique surhumaine est arrivée. Co-fondateur et PDG Chris Urmson
Expansion rapide
Il y a plusieurs choses que j’aime ici. La première est que le co-fondateur Chris Urmson a aidé à créer le programme de conduite autonome de Google, il existe donc certainement un solide pedigree dans l’industrie.
Un autre facteur intéressant est que le marché mondial du fret routier est absolument énorme, évalué à environ 4 000 milliards de dollars. Et la demande ne devrait pas manquer car, sans pauses obligatoires, Aurora Driver peut réduire les temps de transit presque de moitié.
L’entreprise travaille avec des poids lourds du secteur tels que FedEx Freight, Schneider, Hirschbach, Toyota et Volvo Trucks. Aurora a déployé son premier camion sans conducteur il y a à peine un an. Mais fin janvier, son logiciel avait permis de parcourir 250 000 kilomètres sans conducteur, avec un bilan de sécurité parfait.
L’année 2025 s’est terminée avec 10 camions sur la route, malgré la pluie, le brouillard et les vents violents. D’ici fin 2026, elle espère en avoir plus de 200 en service, avec des routes s’étendant à travers la Sun Belt, dans le sud des États-Unis.
Il existe une vidéo de neuf heures sur YouTube de leurs camions sans conducteur circulant sur la voie publique. Je vous félicite si vous parvenez à rester éveillé jusqu’à la fin du voyage !
Les risques sont nombreux
Maintenant, j’ai quelques inquiétudes. Tout d’abord, il y a l’éléphant dans la pièce : un horrible accident de route impliquant un monstre sans conducteur. Cela pourrait faire reculer l’entreprise de plusieurs années.
De plus, la capitalisation boursière de 9,8 milliards de dollars est assez importante, étant donné que la société déficitaire ne prévoit que des revenus compris entre 14 et 16 millions de dollars cette année. Il y a donc déjà beaucoup d’optimisme dans la valorisation.
Cela dit, la société estime disposer de suffisamment de liquidités pour atteindre un flux de trésorerie disponible positif en 2028. Les prévisions évaluent les revenus à près de 700 millions de dollars d’ici là, soulignant la rapidité avec laquelle Aurora devrait croître.
Un autre grand gagnant ?
Actuellement, il est trop tôt pour savoir quelles seront les marges et combien d’argent supplémentaire Aurora pourrait avoir besoin de lever. Cela en fait certainement un titre à haut risque.
Cependant, Aurora Driver pourrait résoudre la pénurie de chauffeurs et générer d’énormes économies d’efficacité pour les entreprises de transport. S’il devient le système d’exploitation fondamental de l’énorme industrie américaine du camionnage, il pourrait devenir un futur gagnant monstre.
Avec une baisse de 50 % du titre en un peu plus d’un an, vous pourriez avoir une petite bouchée en mai.
