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Alors que tant de choses – y compris notre propre FTSE 100 – ont atteint de nouveaux sommets historiques en 2025, il était inévitable que des inquiétudes concernant la surchauffe des marchés surgissent.
J’ai donc décidé de demander à ChatGPT quelles actions sont les plus vulnérables à un krach.
Les quatre principales suggestions du robot IA étaient les suivantes :
Royal Dutch Shell Glencore Barclays Melrose Industries
Mais je pense que le cinquième nom proposé est particulièrement intéressant.
Sûrement une erreur ?
Les actions du propriétaire de British Airways, International Consolidated Airlines (LSE:IAG), ont décollé en 2025. Nous parlons d’un gain de 40 %.
Il n’y a pas que les onze derniers mois qui ont été fantastiques. Ceux qui auront le courage d’acheter à nouveau en 2020 auront vu leurs paris augmenter d’environ 300 % à mesure que les voyages mondiaux reprennent. Oh, et c’est sans tenir compte des dividendes reçus en septembre 2024 et en juin de cette année.
Ce sont des exemples comme celui-ci qui montrent pourquoi nous aimons adopter une approche à long terme chez Fool UK.
Compte tenu d’une reprise aussi magnifique, il n’est pas surprenant que la société n’ait figuré dans aucun des commentaires baissiers que j’ai vus en ligne.
Ironiquement, la majeure partie de cette somme a été réservée au propriétaire de ChatGPT et aux géants de la technologie qui investissent massivement dans l’IA.
Alors pourquoi cette action FTSE 100 est-elle à risque ?
Selon le robot, IAG, comme on l’appelle, est vulnérable car il dépend entièrement des voyages discrétionnaires des consommateurs et des affaires. Cette dépendance peut être un cauchemar dans les moments difficiles, car c’est une de ces dépenses qu’il est facile pour nous de réduire.
Le problème est que l’entreprise plafonnée à 19 milliards de livres sterling ne peut pas facilement réduire les coûts à elle seule. Le manque de brochures n’a aucune importance ; elle doit encore faire face à des dépenses substantielles liées à la maintenance des avions, au paiement du personnel et à la couverture des coûts de carburant. Encore une fois, cela explique pourquoi le bilan d’IAG s’est gonflé de dettes pendant la pandémie.
Jusqu’à présent, tout est assez évident. Mais les craintes actuelles d’un krach boursier imminent ne devraient-elles pas entraîner une baisse des actions au lieu d’une hausse ?
toujours pas cher
Eh bien, l’élan positif d’IAG pourrait être dû au fait que les analystes sont optimistes quant à ce que la société pourrait dire dans sa prochaine mise à jour, qui arrivera ce vendredi 7 novembre.
En septembre, IAG a annoncé un bénéfice de 1,68 milliard d’euros au deuxième trimestre, bien supérieur aux 1,4 milliard d’euros attendus. Cela s’explique en partie par la forte demande de vols transatlantiques, qui a contribué à apaiser les inquiétudes concernant l’impact de la guerre tarifaire menée par le président Trump.
S’il existe des preuves que cela continue, d’autres progrès pourraient être réalisés à l’avenir. Après tout, le titre se négocie toujours à un ratio cours/bénéfice (P/E) inférieur à la moyenne de sept.
Ce que je veux dire, c’est qu’il n’existe aucune règle qui stipule que les actions d’IAG doivent chuter à partir de là, même si d’autres actions le font. Cela dépend du catalyseur d’un accident.
Oubliez le robot
Inutile de dire que je n’utilise jamais l’IA pour prendre des décisions d’investissement. En plus de ne pas connaître mes propres préférences, ma tolérance au risque ou mes objectifs financiers, cela ne peut jamais remplacer une recherche appropriée sur une entreprise.
ChatGPT ne sait pas non plus où vont les cours des actions, tout comme nous. Les cinq nommés ici pourraient terminer l’année 2025 avec une note plus élevée qu’ils ne le sont actuellement.
Personnellement, je pense qu’il existe d’autres actions du FTSE 100 avec des prix beaucoup plus élevés qui pourraient également faire l’objet d’un bilan si (et c’est un énorme « si ») les marchés s’effondrent.
