Dans deux publications sur les réseaux sociaux, Trump a d’abord menacé, puis a déclaré qu’il prévoyait d’envoyer des responsables américains de l’immigration et des douanes dans les aéroports si l’impasse au Congrès se poursuivait. Il a fait cette annonce parce qu’une fermeture partielle contribue à allonger les files d’attente aux points de contrôle dans certains des plus grands aéroports du pays.
Le président républicain a suggéré que les agents de l’ICE mèneraient la répression de l’immigration dans les aéroports du pays, promettant d’arrêter “tous les immigrants illégaux”.
« J’ai hâte que ICE arrive lundi et je leur ai déjà dit : « PRÉPAREZ-VOUS ». PLUS D’ATTENTE, PLUS DE JEUX ! Trump a écrit alors qu’il passait le week-end en Floride.
Cette mesure semble être un effort déterminé visant à étendre le type de contrôle de l’immigration qui est devenu un point de friction au Congrès. Les démocrates se sont engagés à s’opposer au financement du DHS à moins que des changements ne soient apportés à la suite de la répression au Minnesota qui a conduit à la mort par balle de deux manifestants. Les démocrates réclament, entre autres mesures, une meilleure identification des agents fédéraux chargés de l’application des lois, un nouveau code de conduite pour ces agences et un recours accru aux mandats d’arrêt.
L’opération du Minnesota était en partie liée à des allégations de fraude impliquant des résidents somaliens. Samedi, Trump a déclaré que les agents de l’ICE envoyés dans les aéroports se concentreraient sur l’arrestation des immigrants somaliens qui se trouvent illégalement aux États-Unis. Réitérant ses critiques à l’égard des Somaliens, il a déclaré qu’ils avaient “totalement détruit” le Minnesota.
“Si les démocrates ne permettent pas une sécurité juste et adéquate dans nos aéroports et dans d’autres régions de notre pays, ICE fera le travail bien mieux que jamais”, a déclaré Trump.
Les messages de Trump n’ont pas fourni de détails supplémentaires sur la manière dont l’ICE jouerait un rôle dans la sécurité des aéroports et sur ce que cela signifierait pour la Transportation Security Administration, qui contrôle les passagers et les bagages à la recherche d’articles dangereux.
La grande majorité des employés de la TSA sont considérés comme essentiels et continuent de travailler pendant la période de financement, mais sans salaire. Les tarifs d’appel ont commencé à augmenter dans certains aéroports, et le DHS a déclaré qu’au moins 376 y avaient renoncé depuis le début de la fermeture partielle le 14 février.
Samedi, lors d’une rare session du week-end, le Sénat a rejeté une motion des démocrates visant à adopter une loi visant à rouvrir la TSA et à rémunérer les travailleurs désormais sans salaire. Les Républicains affirment qu’ils doivent financer toutes les parties du DHS, et pas seulement certaines. Un projet de loi visant à financer le département du Cabinet n’a pas progressé au Sénat vendredi.
Cependant, des signes de progrès ont été observés avec la reprise ces derniers jours des négociations au point mort entre les démocrates et la Maison Blanche. Samedi, les sénateurs républicains et démocrates devaient se réunir pour la troisième journée consécutive avec des responsables de la Maison Blanche à huis clos tandis que le leader démocrate du Sénat, Chuck Schumer de New York, parlait de « conversations productives ».
Le chef de la majorité au Sénat, John Thune, RS.D., a exhorté le groupe bipartisan à agir rapidement. Il a répété à plusieurs reprises que les démocrates et la Maison Blanche devaient parvenir à un accord à mesure que les files d’attente dans les aéroports augmentaient.
“Si le groupe qui se réunit ne parvient pas à trouver une solution très rapidement, les choses vont empirer”, a déclaré Thune samedi.
