La NFL est considérée comme une ligue imitatrice, car si une équipe trouve un moyen d’arrêter votre attaque une semaine, vous pouvez garantir que la prochaine équipe que vous jouerez essaiera la même tactique la semaine suivante.
Utiliser des tactiques qui ont fait leurs preuves est une stratégie logique dans le sport, et le constructeur de véhicules électriques Rivian adopte cette philosophie et l’applique à sa propre entreprise.
La semaine dernière, malgré les objections des sociétés de conseil en vote, les actionnaires de Tesla ont accordé au PDG Elon Musk une rémunération qui pourrait potentiellement lui rapporter 1 milliard de dollars sur la durée de la transaction.
Dans le cadre du programme salarial, Musk dispose essentiellement de 10 ans pour augmenter la valorisation de Tesla d’environ 1 000 milliards de dollars à 8 500 milliards de dollars.
Références de performance Tesla pour Elon Musk 20 millions de véhicules Tesla livrés 10 millions d’abonnements FSD actifs 1 million de robots livrés 1 million de Robotaxis en exploitation commerciale 400 milliards de dollars d’EBITDA ajusté sur quatre trimestres distincts (4,2 milliards de dollars aujourd’hui)
Le cabinet de conseil en vote Institutional Shareholder Services a déclaré qu’il y avait des « inquiétudes absolues » quant à la taille et à la conception du prix. Le cabinet de conseil Glass Lewis a déclaré que le plan de rémunération suscite des « inquiétudes importantes » en raison de la dilution potentielle du pouvoir des actionnaires.
Cependant, plus de 75 % des votes des actionnaires de Tesla ont été exprimés en faveur de cette décision.
Le 7 novembre, Rivian a « copié » l’approche de Tesla avec son propre PDG.
Rivian a remplacé le package salarial qu’il avait accordé au PDG RJ Scaringe en 2021.
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Rivian offre au PDG une rémunération de 4,6 milliards de dollars inspirée par Elon Musk
Le 7 novembre, le dossier déposé par Rivian auprès de la SEC indiquait qu’il annulait l’attribution basée sur la performance précédemment approuvée pour le PDG RJ Scaringe en 2021 en faveur d’un nouveau plan de rémunération d’une valeur pouvant atteindre 4,6 milliards de dollars au cours des 10 prochaines années.
Le nouveau plan de rémunération est “entièrement à risque” et les 36,5 millions d’actions sous-jacentes aux options d’achat d’actions ne peuvent être exercées “qu’après avoir atteint ce que le comité a déterminé comme étant des objectifs de performance rigoureux, ambitieux et préétablis sur une période de plusieurs années”.
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Scaringe aura la possibilité d’acheter les actions au prix d’exercice de 15,22 $ par action si Rivian atteint des jalons de cours de bourse allant de 40 $ à 140 $ par action sur une période de 10 ans, ainsi qu’en atteignant ses objectifs de bénéfice d’exploitation et de flux de trésorerie.
L’accord de 2021, qui comportait 16 millions d’actions en moins, a été abandonné parce que la société a déclaré que les objectifs de cours des actions, qui variaient entre 110 et 295 dollars, n’étaient pas réalisables.
L’action Rivian a clôturé la séance du 7 novembre à 15,23 $ par action. Le titre est en hausse de 15 % depuis le début de l’année.
Scaringe recevrait environ 3 % des actions de Rivian si elle atteignait tous ses objectifs. Il détient actuellement environ 2 % de la société. Musk détiendrait 25 % de Tesla s’il respectait tous les termes de son accord.
“La position initiale de RJ rend ce plan beaucoup plus raisonnable que celui d’Elon Musk”, a déclaré à Reuters Vitaly Golomb, associé directeur de Mavka Capital et investisseur de Rivian qui a approuvé le plan.
Les actionnaires de Rivian gagneraient 153 milliards de dollars en valeur, selon les calculs de l’agence de presse.
Rivian va licencier plus de 600 travailleurs en raison de la baisse de la demande
Rivian prévoit de licencier plus de 600 travailleurs dans les semaines à venir alors que l’entreprise réagit à une baisse de la demande de véhicules électriques maintenant que le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ a expiré.
Rivian supprime environ 4 % de ses effectifs. À la fin de l’année dernière, l’entreprise comptait environ 15 000 salariés.
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C’est la deuxième fois que l’entreprise procède à des licenciements en autant de mois. En septembre, Rivian a annoncé une série de licenciements de moindre ampleur, touchant 1,5 % de ses effectifs.
À l’époque, la société avait déclaré que cette décision visait à réduire les coûts avant le lancement de son SUV R2, plus abordable, en 2026.
Rivian publie des résultats mitigés au troisième trimestre
Rivian a bénéficié de la fin du crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques, tout comme le reste de l’industrie, mais l’entreprise s’attend à ce que le reste de l’année soit difficile.
Les revenus ont augmenté de 78 % sur un an pour atteindre 1,56 milliard de dollars, dépassant les estimations des analystes de 1,5 milliard de dollars. La société a déclaré un bénéfice de 24 millions de dollars, annulant une perte d’il y a un an.
La société a maintenu ses perspectives d’une perte d’EBITDA ajusté pour l’ensemble de l’année comprise entre 2,0 et 2,25 milliards de dollars et des dépenses en capital pouvant atteindre 1,9 milliard de dollars.
“Au troisième trimestre, nous avons continué à réaliser des progrès significatifs sur nos priorités stratégiques, notamment R2 et notre feuille de route technologique”, a déclaré Scaringe. « À long terme, nous pensons que l’industrie automobile sera entièrement électrique, autonome et définie par logiciel. Nous continuons de croire que les technologies verticalement intégrées de Rivian et son expérience de propriété directe au client positionnent notre entreprise pour construire une marque définissant la catégorie avec un solide portefeuille de produits pour les marchés américain et européen.
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