Le président Trump et son administration affirment chaque jour que la campagne menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran est un succès, et ils le font par tous les moyens possibles.
Sauf sur les marchés et dans les stations-service aux États-Unis, où les automobilistes semblent stupéfaits lorsqu’ils réalisent que les prix de détail de l’essence ont augmenté de près de 30 % depuis le début de l’année 2026.
Ce n’était pas ce à quoi ils s’attendaient en 2026. Ce n’est certainement pas ce qu’on leur avait promis.
Mais voilà.
Les données de GasBuddy estiment le prix moyen de l’essence aux États-Unis à 3,643 dollars le gallon le 13 mars. La moyenne AAA était de 3,63 dollars le gallon. L’augmentation au cours des deux dernières semaines : environ 22 %.
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Les prix du pétrole grimpent à cause de la guerre.
Les prix du pétrole ont également continué de monter en flèche le 13 mars et pourraient augmenter la semaine prochaine.
Le brut Brent, la référence mondiale, s’est établi à 103,14 dollars le baril le 13 mars, en hausse de 2,7 % sur la journée et de 69,5 % depuis le 31 décembre.
Le pétrole brut léger non corrosif, le brut américain de référence, a terminé à 98,71 $ le baril de 42 gallons, en hausse de 3,1 % sur la journée et de 8,6 % sur la semaine et de 72 % depuis le 31 décembre 2025. Il a atteint 99,32 $ sur la journée.
Navires ancrés au large de Dubaï, dans le golfe Persique.
AFP/Getty Images
Si le détroit reste bloqué, les prix du pétrole pourraient dépasser 125 dollars la semaine prochaine, selon une note de Peter Cardillo, économiste de marché en chef chez Spartan Capital à New York.
La clôture de vendredi était le prix le plus élevé depuis juin 2022, lorsque les prix du pétrole ont grimpé en flèche en réaction à l’invasion de l’Ukraine par la Russie et à l’atténuation de la pandémie de Covid-19.
Malheureusement, le choc des prix de 2026 montre encore peu de signes d’atténuation car l’Iran se défend contre les États-Unis, Israël et même ses voisins en menaçant d’arrêter le trafic des pétroliers dans le détroit d’Ormuz, le plan d’eau de 35 km de large qui relie le golfe Persique à l’océan Indien.
Environ 20 % du pétrole brut mondial transite par le détroit, la majeure partie étant destinée à des clients asiatiques comme la Chine. Le passage en toute sécurité des pétroliers à travers le détroit est un élément clé du soutien de l’économie mondiale.
Le détroit est désormais effectivement fermé. L’Iran escorte des pétroliers transportant du pétrole iranien chargé, mais les pétroliers transportant du pétrole destiné, par exemple, à l’Arabie saoudite, au Koweït ou à Oman, restent ancrés. Les assureurs maritimes n’assureront pas ces navires ni leurs cargaisons s’ils tentent de traverser le détroit.
La guerre entre Israël, les États-Unis et l’Iran a globalement nui aux actions, mais les valeurs énergétiques sont pour la plupart en hausse. Exxon Mobil a augmenté de 1,7% à 2 156,12 $.
L’indice Standard & Poor’s 500 a chuté de 0,7% à 6 629. Le Dow Jones Industrial Average a chuté de 0,3% à 46 534 et le Nasdaq Composite a chuté de 0,9% à 22 105.
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Essayer de réduire les prix du pétrole
Les prix du pétrole ont grimpé en flèche malgré les engagements des États-Unis et des pays membres de l’Association internationale de l’énergie à libérer des millions de barils de pétrole sur les marchés mondiaux dans le but de réduire les prix du pétrole. Les États-Unis prévoient de libérer 172 millions de barils de pétrole brut au cours des quatre prochains mois. Les membres de l’AIE prévoient de libérer 400 millions de barils.
Les États-Unis assouplissent temporairement certaines sanctions sur les expéditions de pétrole russe, reflétant les inquiétudes mondiales concernant la forte hausse des prix du brut en raison des pénuries d’approvisionnement résultant de la guerre. Des sanctions sont en place depuis l’invasion de l’Ukraine.
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L’administration Trump a annoncé qu’elle enverrait des navires de la Marine pour servir d’escorte, mais les escortes pourraient ne pas être prêtes avant la fin mars. L’administration prévoit également d’envoyer prochainement 5 000 soldats dans la région.
Le président Trump n’a pas caché son dégoût pour les dirigeants iraniens, les qualifiant de « salauds dérangés ». Il a également exigé l’approbation du prochain dirigeant du pays et a appelé l’Iran à se rendre sans condition.
Les consommateurs ne sont pas contents
Les reportages montrent que les automobilistes aux États-Unis sont, à tout le moins, consternés (et au pire en colère) face à l’impact des prix actuels de l’essence sur leur portefeuille.
“L’augmentation des prix est définitivement scandaleuse en ce moment, et tout cela est dû au fait que Trump entre en guerre”, a déclaré Ben Saiz, un habitant de la région de Phoenix, au journal Arizona Republic.
“C’est nous qui payons réellement pour cela.”
La guerre coûte cher aux consommateurs américains d’une autre manière. Le rendement du Trésor à 10 ans a bondi à 4,282 % le 13 mars, après un récent creux de 3,952 % le 27 février. Cela a poussé les taux hypothécaires à leur plus haut niveau depuis 7 mois, selon Mortgage News Daily.
Le taux était d’environ 6,4% vendredi. Cela ajouterait environ 64 $ par mois au paiement du capital et des intérêts sur un prêt hypothécaire de 240 000 $.
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