Air Canada suspendra ses services vers l’aéroport international JFK de New York au cours de l’été, alors que la guerre en Iran crée une pénurie de carburéacteur qui a fait monter les prix en flèche.
La compagnie nationale canadienne a annoncé vendredi que le service entre Toronto et Montréal et JFK cesserait le 1er juin et reprendrait le 25 octobre. Le service vers les deux autres aéroports de la région métropolitaine de New York, LaGuardia et Newark, se poursuivrait. Air Canada propose 34 vols quotidiens vers ces deux aéroports à partir de six villes canadiennes.
Air Canada affirme qu’elle contactera les clients concernés par la suspension pour leur proposer d’autres options de voyage.
“Comme les prix du carburéacteur ont doublé depuis le début du conflit avec l’Iran et que certaines routes et vols à moindre profit ne sont plus économiques, nous ajustons nos horaires en conséquence”, a déclaré vendredi un porte-parole de la compagnie aérienne basée à Montréal.
Le prix moyen d’un gallon de carburéacteur a atteint 4,32 dollars jeudi, contre 2,50 dollars la veille du déclenchement de la guerre en Iran, selon Argus Media.
Les prix du pétrole ont chuté de plus de 10 % vendredi, après que l’Iran a déclaré que le détroit d’Ormuz était à nouveau ouvert aux pétroliers commerciaux transportant du pétrole du golfe Persique vers des clients du monde entier.
Les coûts de carburant et de main-d’œuvre constituent généralement les dépenses annuelles les plus importantes des compagnies aériennes. Delta Air a déclaré ce mois-ci que la facture de carburant ajouterait 2 milliards de dollars à ses coûts du deuxième trimestre. Des compagnies aériennes comme JetBlue et United Airlines augmentent les frais de bagages pour compenser la hausse des coûts du carburant. D’autres compagnies aériennes, dont Lufthansa et KLM, ont dû réduire leurs services car les coûts du carburéacteur rendent certaines routes non rentables.
Dans une interview exclusive accordée jeudi à l’Associated Press, le directeur de l’Agence internationale de l’énergie, Fatih Birol, a déclaré qu’il restait à l’Europe “peut-être six semaines” de réserves de carburéacteur et que l’économie mondiale était confrontée à sa “plus grande crise énergétique”.
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