Début décembre, l’horizon scintillant de Miami a été perturbé par l’arrivée d’un navire étincelant de 466 pieds dans son port. Le cofondateur de Google, Sergey Brin, avait décidé de faire une halte élégante à la foire Art Basel de la ville et est arrivé à bord d’un superyacht appelé Dragonfly.
Miami et ses enclaves côtières voisines sont rapidement en train de devenir le théâtre des plus grandes manifestations de richesse de la Silicon Valley, et le spectacle s’étend des demeures en bord de mer aux immenses postes d’amarrage pour yachts.
Ces dernières années, des milliardaires comme Brin et le fondateur d’Amazon, Jeff Bezos, ont présenté des mégayachts à plusieurs ponts de plus en plus extravagants, certains aussi grands que de petits navires de croisière. Le Dragonfly, avec sa salle de cinéma, son salon de beauté et ses multiples héliports, aurait une valeur d’environ 450 millions de dollars. Bezos possède un skiff de 417 pieds appelé Koru qui aurait coûté plus de 500 millions de dollars. Et Breakthrough, qu’un commentateur a qualifié de « merveille de l’ingénierie moderne », aurait été commandé par Bill Gates et mis en vente l’année dernière pour 645 millions de dollars.
Mais aujourd’hui, ces palais flottants se heurtent à une limite stricte là où la richesse de plusieurs millions de dollars n’est d’aucune utilité : l’espace des quais.
Miami propose plusieurs postes d’amarrage en eau profonde pouvant accueillir de plus gros navires, y compris des zones d’amarrage spécialement conçues pour accueillir des superyachts. Island Gardens Deep Harbor, par exemple, peut accueillir des bateaux jusqu’à 550 pieds de long et offre des équipements comprenant l’accès à un salon de marina. Certaines marinas ont même subi d’importantes rénovations, notamment une rénovation de 40 millions de dollars à Palm Beach en 2022.
Mais avec une récente vague de nouveaux résidents multimillionnaires venant du nord et de l’ouest, les baies du sud de la Floride sont pleines à craquer.
Dans certaines marinas, les propriétaires de yachts paient jusqu’à 500 000 dollars par an simplement pour avoir accès à un espace d’amarrage. Les conflits entre voisins ont donné lieu à des batailles juridiques pour des permis valant des centaines de milliards de dollars. Lorsque Bezos a tenté pour la première fois d’amarrer son mégayacht à Port Everglades, à environ 30 milles au nord du port de Miami, il a été refoulé parce que son navire était trop grand et qu’il n’y avait pas assez de places disponibles. Au lieu de cela, Koru a dû vivre dans des bidonvilles à côté de pétroliers et de grands navires de transport dans le port à conteneurs de la ville.
Cette pénurie pourrait s’aggraver à mesure que davantage de milliardaires afflueront vers la Floride. Le Sunshine State attire les ultra-riches, en particulier la ceinture résidentielle opulente qui s’étend au nord de Miami. Célèbre demeure de Mar-a-Lago, lieu de résidence du week-end du président Donald Trump, de plus en plus de types de la Silicon Valley et de gros bonnets de Wall Street ont acheté une propriété dans la région ces dernières années pour se rapprocher du président et économiser sur les impôts.
Le projet californien d’impôt sur la fortune des milliardaires, qui sera voté en novembre, a également incité les hauts revenus à chercher de nouveaux rivages. Le PDG et milliardaire de Meta, Mark Zuckerberg, aurait par exemple acheté une maison dans le soi-disant bunker du milliardaire, où vivent également Bezos et la légende de la NFL, Tom Brady.
Cependant, la pénurie de quais de yachts pour les nouveaux riches de Floride pourrait créer des opportunités commerciales. En novembre, Ken Griffin, fondateur de Citadel et résident de Floride depuis trois ans, a obtenu l’autorisation de construire une marina privée pour yachts à Miami Beach. L’espace pourrait accueillir neuf navires et comprendrait des bureaux, une galerie d’art et un espace « événements spéciaux » pouvant accueillir jusqu’à 300 personnes.
Pourquoi construire une marina privée sur mesure ? Le superyacht de 308 pieds de Griffin ne rentrerait apparemment pas dans le quai de son manoir voisin.
