Le pétrole est tombé à 109 dollars le baril après que Benjamin Netanyahu, d’Israël, a déclaré que ses forces n’attaqueraient plus les infrastructures énergétiques iraniennes. Netanyahu a également déclaré que la capacité de l’Iran à enrichir de l’uranium avait été détruite, un objectif clé de la guerre. “Cette guerre se termine bien plus vite que les gens ne le pensent”, a-t-il déclaré. Les contrats à terme sur le S&P 500 ont chuté de 0,71% ce matin avant l’ouverture à New York. L’indice a chuté de 0,27% hier. Les marchés asiatiques sont encore largement en baisse ce matin, à l’exception du Nifty 50 indien (+0,49%) et du KOSPI sud-coréen (+0,31%). En Europe, ce fut une autre histoire : le Stoxx 600 a augmenté de 0,25% avant le déjeuner.
Huile
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BIG THING Le fondateur de Supermicro arrêté dans le cadre d’une enquête sur la contrebande de puces en Iran La prochaine phase est probablement une guerre terrestre
Nous commençons à avoir une idée plus claire de la prochaine phase de la guerre : une attaque contre les actifs iraniens autour du détroit d’Ormuz. Certains législateurs américains, comme le sénateur Richard Blumenthal, démocrate du Connecticut, craignent que cela nécessite l’envoi de troupes en Iran. “Certains des objectifs qu’il continue de défendre ne peuvent tout simplement pas être atteints sans une présence physique sur place ; la sécurisation de l’uranium ne peut être réalisée sans une présence physique”, a-t-il déclaré à l’Associated Press.
Le président Trump a nié s’engager dans une guerre terrestre en Iran, mais il a également laissé la porte ouverte à ce même scénario : « Je n’enverrai de troupes nulle part », a déclaré Trump au New York Times. “Si c’était le cas, je ne te le dirais certainement pas.”
La réalité est qu’il y a 2 200 Marines américains à bord du navire d’assaut amphibie USS Tripoli en route vers la région et qu’ils seront soutenus par des avions A-10 Warthog et des hélicoptères d’attaque Apache. Ces moyens peuvent être utilisés pour fournir un soutien aérien rapproché aux troupes au sol, me dit Jason Ma, un ancien de Fortune Marine.
La Maison Blanche a confirmé à Reuters qu’elle avait discuté du recours aux forces terrestres mais qu’aucune décision n’avait été prise.
En fait, il existe une route sûre via Ormuz.
Le détroit n’est pas bloqué : il est contrôlé par l’Iran, qui autorise de manière sélective les navires amis à passer par la voie maritime qui approvisionne normalement un cinquième du pétrole mondial. Huit navires ont réussi à franchir cette semaine l’écart de 24 milles entre l’Iran et Oman, selon le Financial Times. Ils ont suivi un itinéraire inhabituel, indique le journal, en contournant le côté nord de l’île de Larak, longeant la côte iranienne, avant de se diriger à nouveau vers le sud. Cela ressemble à ceci :
Le coût du passage sécurisé est de 2 millions de dollars par opérateur, a rapporté Lloyds of London. Tout navire « ennemi » fait face à une mer potentiellement remplie de mines, d’attaques de drones ou d’attaques de vedettes rapides. L’utilisation d’avions et d’hélicoptères alliés américains pour dégager le détroit prendra des semaines, affirme le Wall Street Journal.
La logistique du recours aux escortes militaires pour protéger les navires dans le détroit est formidable : deux destroyers sont nécessaires pour deux à quatre pétroliers, indique le Financial Times.
« Destruction de la demande » : le prix élevé du pétrole change tout
Nous sommes au 21e jour de la guerre contre l’Iran. Au cours des dernières 24 heures, Israël a attaqué des sites en Syrie et au Liban, et l’Iran a attaqué la raffinerie Mina Al-Ahmadi au Koweït ainsi que des sites à Dubaï et à Bahreïn. Selon Bloomberg, 4 200 personnes sont mortes jusqu’à présent.
Sans aucun signe d’une fin prochaine du conflit, le coût à long terme du pétrole de 100 dollars le baril oblige les entreprises et les gouvernements à tout repenser. Le pire des cas est une « destruction pure et simple de la demande », selon une note de recherche de la société de recherche énergétique Wood Mackenzie, consultée par Fortune. Alors que l’économie mondiale peut éviter la hausse des prix du pétrole en achetant moins, en fonctionnant plus efficacement ou en mettant en œuvre des alternatives, un scénario de « destruction de la demande » implique un arrêt complet de certains types d’activités parce que le prix du pétrole l’exclut. Quelques exemples :
GRAPHIQUE DU JOUR Les Français sont en fait plus minces que le reste d’entre nous
Aux États-Unis, 12 % des adultes utilisent des médicaments amaigrissants GLP-1. Ce taux n’est que de 2 % dans l’UE et au Royaume-Uni, selon ING. Le marché de ces médicaments pourrait atteindre 100 milliards de dollars d’ici 2027, selon Thijs Geijer et Diederik Stadig d’ING.
ENJEU DU JOUR200 milliards de dollars
C’est le budget que le Pentagone a demandé pour continuer à mener la guerre contre l’Iran. Cela pourrait financer l’armée américaine pendant seulement 140 jours supplémentaires, selon Jake Angelo de Fortune. La guerre coûte environ 11,3 milliards de dollars par semaine, selon Andy Laperrière, analyste de Piper Sandler.
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Scoop : Anthropic rencontre la Chambre de sécurité nationale à huis clos – Axios
Les longs adieux de Mark Zuckerberg au métaverse – NYT
UNE CHOSE DE PLUS Les adhésions aux country clubs sont bien vivantes dans la haute direction
Surveillance des bénéfices : certaines entreprises à grande capitalisation paient encore leurs PDG et autres cadres supérieurs pour réseauter et discuter dans des country clubs, explique Amanda Gerut de Fortune. JB Hunt Transport Services couvre les adhésions et les cotisations aux country clubs et aux compagnies aériennes/clubs de location de voitures. Le salaire dans l’entreprise varie de 3 285 $ pour le bas de gamme à 17 119 $ pour le PDG. Même son de cloche chez Valero Energy, qui a payé 16 087 $ pour le COO Gary Simmons en 2025. SLB, US Bancorp, Fifth Third Bancorp et Coca-Cola ont également révélé qu’ils couvraient l’adhésion à des clubs pour les dirigeants.
